2月8日23時,明陽智能MySE8.X-180半直驅海上抗臺風機組在福建興化灣二期滿功率并網運行。自吊裝調試完成第一陣微風吹過,機組徐徐轉動,隨后功率逐級上升,在達到額定風速后,迅速實現滿發,截至發稿時已連續36小時以上連續滿功率穩定運行,期間發電量達29.2萬度。
值得一提的是,在連續滿發過程中,湍流風速一度達到24米/秒,這已接近風機設計的切出風速25m/s的臨界值,機組在克服風大浪高惡劣天氣的同時,振動、溫度、壓力等各項運行指標仍表現優異。其中發電機繞組溫度在77℃以下,軸承溫度在73℃以下,整機振動在0.03G以下,遠優于設計指標,展現了半直驅機組優越的穩定性。
MySE8.X-180海上機型依托于全球領先的半直驅技術路線的優秀基因,獲得了風電行業專業雜志WindpowerMonthly評選的“全球最佳傳動系統”榮譽,亞洲第一,也是“全球最佳傳動系統”榜單中唯一的半直驅傳動系統。
獲此榮譽,歸因于半直驅機組航空級可靠性的設計理念,在基因中注入了高可靠性和高效率,將其貫穿于產品設計、制造、調試、并網等全生命周期的各個環節,可以滿足機組快速調試并網的要求。基于此,MySE8.X-180海上機型調試并網后才得以連續滿功率穩定運行。
海上風電堪比登月工程,明陽智能MySE半直驅機組從嵌入至基因中的高效與可靠,從生產制造到設備出海后的全生命周期的各個環節,明陽智能嚴陣以待,力爭把每一個節點做到極致,做到完美。
值得一提的是,在連續滿發過程中,湍流風速一度達到24米/秒,這已接近風機設計的切出風速25m/s的臨界值,機組在克服風大浪高惡劣天氣的同時,振動、溫度、壓力等各項運行指標仍表現優異。其中發電機繞組溫度在77℃以下,軸承溫度在73℃以下,整機振動在0.03G以下,遠優于設計指標,展現了半直驅機組優越的穩定性。
MySE8.X-180海上機型依托于全球領先的半直驅技術路線的優秀基因,獲得了風電行業專業雜志WindpowerMonthly評選的“全球最佳傳動系統”榮譽,亞洲第一,也是“全球最佳傳動系統”榜單中唯一的半直驅傳動系統。

獲此榮譽,歸因于半直驅機組航空級可靠性的設計理念,在基因中注入了高可靠性和高效率,將其貫穿于產品設計、制造、調試、并網等全生命周期的各個環節,可以滿足機組快速調試并網的要求。基于此,MySE8.X-180海上機型調試并網后才得以連續滿功率穩定運行。
海上風電堪比登月工程,明陽智能MySE半直驅機組從嵌入至基因中的高效與可靠,從生產制造到設備出海后的全生命周期的各個環節,明陽智能嚴陣以待,力爭把每一個節點做到極致,做到完美。