2021年1月18日，由常熟高新技術產業開發區、常熟交通運輸局主辦的“‘氫’芯‘常’見 清新城市 常熟市燃料電池公交車交車儀式”在常熟國際展覽中心舉行，16輛蘇州金龍海格氫燃料電池公交車正式交付常運公共交通有限公司（簡稱“常運公交”）。這是繼2020年初常運公交采購20輛海格蔚藍氫燃料電池公交投入商業化運營后的再次批量采購。該批氫能公交由蘇州金龍與上汽集團子公司上海捷氫強強聯手，投入運營后將助推常熟氫燃料公交事業發展再上新臺階，凸顯長三角氫走廊建設推進的聚能效應。

活動現場，常熟市委書記周勤第，市委常委、高新區黨工委書記王建國，副市長史綱，高新區管委會副主任顧志強、蔣向陽，市交通運輸局局長錢敏磊，上汽集團副總裁、總工程師、捷氫科技董事長祖似杰，捷氫科技總經理盧兵兵，蘇州金龍黨委書記、董事長陳篤廉，以及常熟市發改委、工信局、財政局和高新區相關部門領導出席交車儀式、參與剪彩，并一起試乘氫燃料公交。

隨著蘇州金龍總工程師李春向常運公交遞交象征合作共贏的金鑰匙，16輛海格氫燃料公交正式啟航開跑！據悉，該批車將陸續投入常熟135路公交線路運營，始發常熟高鐵站，終至常熟高新區武夷山路，全程約26公里。

清新城市“氫”芯“常”在

長三角帶狀氫能走廊，不僅有較好的氫能資源稟賦，而且氫能產業起步早、基礎好，應用場景豐富。其中，常熟市早已發布氫燃料電池汽車產業發展規劃，主動融入長三角“氫走廊”。常熟氫燃料電池汽車產業園聚集多家行業頭部企業，一條以氫燃料電池創新研發、核心零部件制造、儲氫、運氫、加氫、車輛示范應用為一體的完整產業鏈正在加速成型，預計到2025年，常熟將真正成為集研發、制造、應用為一體的“氫能城市”。

據了解，常運公交與蘇州金龍已有多年合作，現有500多輛海格客車在常熟各條線路上運營。2020年初，20輛采用豐田燃料電池技術的海格氫燃料公交正式在常運公交投運，開啟了常熟氫能公交新時代。該批車實現了電堆系統-30℃低溫自啟動以及≥65%電堆系統效率、2.19kW/L體積功率密度等關鍵系統性能指標，達到國內外先進水平。結合整車工況，蘇州金龍還開發出針對于客車運行特征的FC+B功率跟隨能量控制制定與優化策略，為燃料電池系統及動力電池高效、長壽命應用提供了技術基礎。目前，該批車輛已在常熟3路城市公交線運行一年時間，性能穩定，安全可靠，無污染、低噪聲、高效率、長續航的特點得到了常熟市民和常運公交的高度認可。
如今，常運公交作為全國領先的氫能公交示范運營企業，在積累相當豐富的氫能公交運營經驗基礎上，再次上線16輛海格氫燃料電池公交車，為常運公交高質量發展、提升市民綠色出行的品質感和獲得感，再添生力軍，也為常熟打造中國氫燃料電池汽車城新高地，再添新動能。

強強聯手 打造氫能應用新典范

此次交付的10.5米海格蔚藍氫燃料電池公交，車輛外觀采用大V字前臉造型，低地板設計，環繞式智能座艙，配備360度全景監控系統、紅外傳感器防夾、遙控一鍵破窗器，以及防疲勞、防碰撞、一鍵報警等智能安全配置。整合了蘇州金龍十余年氫燃料電池客車技術的研發成果，搭載上海捷氫燃料電池系統，加氫只需5-10分鐘，公交工況的續航里程可達380公里以上。具有低溫快速啟動，高可靠性和高安全性等特點，技術水平達到行業領先。