近日有媒體爆料2020年7000萬千瓦的并網，按1-11月的統計數據來統計，最后一個月4500萬千瓦并網，嚇我一身冷汗，我個人驚嘆媒體從業人員的職業判斷水平。

前一陣子，西門子這個國際能源裝備大鱷攜手華能，落地欽州投資海洋工程裝備，開啟國際品牌風電主機廠重回中國的潮流。再看看國內各地：從南到北，從西到東，風電裝備產業投資已經趨勢，無論是海上，還是陸上，從國際大品牌，到國內排名靠后的主機廠，都被迫陷入裝備產業投資的尷尬舉措。

風電裝備產業投資：無奈之舉

資源成為拉動投資的重要籌碼。隨著資源的枯竭與質量降低，越來越稀少的資源成為各地拉動裝備投資的必選，我簡單梳理了一下，除了香港，澳門，西藏外，全國各地每個省市區都有多家風電主機企業，絕大部分是這種組裝廠。最多的應該是內蒙古，基本上國內前十名的企業在內蒙古都有裝備產業投資，而且有的甚至有幾家在不同地州市區域。

裝備使用本地化，不投資無訂單，資源優勢轉換為發展優勢，理論上這是一個好的做法，但實際上，國內所有風電裝備企業的裝備投資都是行業簡稱的組裝廠，建設一個簡單標準廠房，配套工裝，把幾大核心大部件及配套零部件運輸過來，連接通電即可。這種模式簡單快捷，GDP來的快，但是實際并未給當地帶來多大的利稅。可以產生幾十億元的GDP，利稅加起來可能就1000-2000萬元，唯一就是帶動了部分就業。

上海電氣莆田生產車間

裝備投資：是不是降低了產品成本？

我簡單看了一下，金風科技，明陽智能，運達股份，行業的利潤率就在15%左右，連續觀察了他們過去幾年的利潤率，還略微高點，為什么風機就近生產毛利率卻無法增長，這也是投資者們一直對風電無法產生太大興趣的地方。

實際上，就近的生產大家都知道，并沒有降低多少成本，因為主機的運輸成本在風機的總成本總占比并不高，而且大部件到組裝廠的采購價格也是隨著交付距離發生變化的。從全局的角度來看，瘋狂的投資實際上把企業的管理成本大幅增加，前幾名的風機主機廠的組裝廠都不下10家，從企業運營角度而言，投資的基地越多，會大幅增加管理成本，從三一的做法來看就知道，2019年三一重能宣稱凈利率達到近20%，他的主機廠就北京昌平一個，2020年一個主機廠交付1500臺左右，產線工人200人左右，人均的產值比行業的單位產出高出好幾倍，這個現象值得深思。

未來，核心部件的產業鏈是趨勢

如何從蚊子腿上拔下肉來，那就是實現全產業鏈。核心大部件實現自給自足，每個環節增加幾個點的毛利率，或有可能提升主機的總體毛利率，在價格日趨下降的今天，如何保證毛利率，那就是必須把核心大部件的產業鏈做全，把成本控制到極致，任何增加成本的環節都去掉，任何增加利潤的環節加上，通過成本控制方式，應對平價風電的主機降價市場趨勢。