7月1日，國家電網(wǎng)有限公司推廣實施充電樁委托經(jīng)營模式。公司通過授權省級電動汽車公司采用靈活的經(jīng)營策略、豐富的服務產品及與龍頭企業(yè)合作、優(yōu)化網(wǎng)絡布局等市場化方式運營充電樁業(yè)務，把資源優(yōu)勢變?yōu)楦偁巸?yōu)勢，促進充電設施利用率和運營收益提升。

北京市是全國最早推廣新能源汽車的城市之一，新能源汽車和充電樁保有量居全國前列。目前，北京充電樁運營商超過80家，其中，國網(wǎng)北京市電力公司的充電樁建設規(guī)模、使用情況及經(jīng)營收益均處于領先地位。今年政府工作報告提出重點支持“兩新一重”建設。充電樁市場迎來重大發(fā)展機遇，市場競爭更加激烈。

在國網(wǎng)營銷部指導下，國網(wǎng)北京電力主動變挑戰(zhàn)為機遇，營銷、財務、經(jīng)法多專業(yè)協(xié)同，共同研究充換電業(yè)務體制改革、模式創(chuàng)新。國網(wǎng)北京電力對照社會運營商經(jīng)營優(yōu)勢，找準自身充電樁使用率不均衡、服務優(yōu)惠手段單一等不足，打破傳統(tǒng)“設備主人不懂經(jīng)營、維護主體無權經(jīng)營”的體制束縛，創(chuàng)新提出充換電設施委托經(jīng)營；本著“提質增效、經(jīng)營創(chuàng)收”的原則，以“固定收益+浮動收益分成”的方式簽訂委托經(jīng)營合同，將屬于國網(wǎng)北京電力的充換電設施委托北京電動汽車公司經(jīng)營，授予該公司定價權、商業(yè)開發(fā)等經(jīng)營權限，發(fā)揮其專業(yè)化管理、市場化經(jīng)營優(yōu)勢，激發(fā)經(jīng)營創(chuàng)效活力，提升充換電設施資產效能，徹底喚醒“沉睡”的充電樁。

6月1日，國網(wǎng)北京電力率先實施委托經(jīng)營，通過服務費折扣優(yōu)惠、e充電積分換禮、即插即充增強客戶體驗等經(jīng)營“組合拳”，與京東、順豐物流等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，優(yōu)化熱點區(qū)域，定向升級改造充電站31座、充電樁221個，吸引新能源物流車、滴滴網(wǎng)約車等進站充電；在海淀五棵松體育中心嘗試“停車+充電”聯(lián)營合作，發(fā)放優(yōu)惠券，為京西地區(qū)最大的集中充電站注入新動能。實施委托經(jīng)營一個月來，國網(wǎng)北京電力單月公用充電量達1048萬千瓦時，環(huán)比增長6%；示范開展充電設施智能化差異化運維，日均工單量下降5%，日常巡檢工作量下降12%。

預計到年底，國網(wǎng)北京電力實施委托經(jīng)營的1350座充換電站、1.7萬個充電樁市場化經(jīng)營收益將不低于4000萬元，同比增長有望超過60%。