鋰離子電池經正在為便捷化生活方式和環境友好型社會建設服務。正極材料是鋰離子電池的主要組成部分，磷酸鐵鋰因其高穩定性、高安全性而受到青睞，目前已經實現商業化應用。近期，電動汽車特斯拉公司也給予磷酸鐵鋰非常高的重視，并做出了長遠規劃。因此，為了全方位發揮磷酸鐵鋰的優勢，對其深刻研究顯得尤為重要。相比于體相結構對性能的影響的認識，磷酸鐵鋰固液界面結構所發揮的作用還有待深入研究。近來，科研工作者發現固液界面結構對鋰離子電池的電化學性能有非常重要的影響，亥姆霍茲層是固液界面重要的雙電層，包括內亥姆霍茲層和外亥姆霍茲層，一般情況下陰離子和陽離子吸附層是將影響亥姆霍茲層，從而影響鋰離子在固液界面的傳輸行為和鋰電池的充放電性能。

近日，北京大學深圳研究生院新材料學院潘鋒教授領導的清潔能源中心研究團隊運用自主創新單分散納米顆粒（下稱“單顆粒”）鋰電池電化學方法，研究磷酸鐵鋰固液界面陰離子吸附層對鋰離子傳輸的影響。經過系統的單顆粒電化學實驗和理論分析發現溶液中陰離子幾何大小、配位強度、水溶液中電解質的強弱等的不同會導致不同的電化學行為和不同的界面動力學常數和活化能，從而導致了鋰離子在界面傳輸動力學的差異性，該工作近日發表在能源材料領域知名期刊《納米能源》 (Nano Energy, IF=15.5)上。


磷酸鐵鋰單顆粒電化學研究晶體-溶液界面的雙電層結構（內/外亥姆霍茲層）

該研究通過對不同陰離子電解質溶液中磷酸鐵鋰單顆粒電化學測試，結合單顆粒電化學多物理場模擬證明了陰離子如硝酸根和氯離子具備較高的界面速率常數和較低的活化能及電化學曲線上表現出來的弱極化現象。通過量子化學第一性原理計算，證明了水分子實現界面重構形成Janus界面（如上圖），它與陰離子發生的靜電相互作用一起形成雙電層的內亥姆霍茲層，以及陰離子的不同會導致鋰離子傳輸的界面能壘的不同。該雙電層固液界面研究為我們研究其它鋰電池電化學界面結構提供了重要參考。

本工作由新材料學院潘鋒教授指導完成，該論文共同第一作者為胡江濤博士，任文舉博士和陳鑫，潘鋒老師、鄭家新老師和林原老師為共同通信作者。該工作得到了國家材料基因工程重點研發計劃和深圳市科技創新委員會等項目的大力支持。