5月21日，特斯拉透露，將打通上海-倫敦充電線路的中國部分，讓電動汽車的跨國出行成為可能。2020年，特斯拉計劃在中國布局4000+個超級充電樁，兩倍于過去5年建設(shè)總量。同時，特斯拉還計劃于第二季度開始推進V3超級充電樁的普及，為中國消費者打造更高效的充電服務(wù)體系。

據(jù)了解，截至目前，特斯拉在中國大陸地區(qū)已建設(shè)2500+個超級充電樁，2400+個目的地充電樁，分布中國140+座城市，覆蓋東西、南北主干道。特斯拉已成為成為中國充電樁工程建設(shè)最早、自有充電樁數(shù)量最多，覆蓋城市最廣的新能源智能汽車企業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著特斯拉國產(chǎn)銷量市場逐漸打開，2020年或?qū)⑿略?5萬輛特斯拉，這對充電需求的增長將是爆發(fā)式的，特斯拉加快充電站布局也將進一步刺激第三方運營商繼續(xù)加快布局充電設(shè)施。此外，地方補貼加速從“補車”到“補樁”，2020年充電設(shè)施補貼政策落地將利于充電運營行業(yè)更好發(fā)展，運營行業(yè)高景氣可期。

川財證券研究報告指出，隨著電動車的進一步普及和新基建的推動，充電樁產(chǎn)業(yè)即將迎來爆發(fā)期。運營行業(yè)經(jīng)過數(shù)年的大幅度洗牌，僅有少量企業(yè)脫穎而出，隨著未來電動車保有量的提升，盈利能力將繼續(xù)改善。運營企業(yè)也多為硬件企業(yè)，有望享受到全行業(yè)加速建樁的紅利。