5月3日消息 比亞迪汽車銷售有限公司總經理趙長江近期在微博透露,比亞迪與華為的合作有很多驚喜。趙長江還表示,“特斯拉的牌打完了,輪到我們出牌了,全球超安全智能新能源旗艦轎車-漢值得大家期待!”
不過比亞迪目前尚未明確和華為是哪種合作,此前華為推出了HiCar車機互聯系統。
據IT之家此前報道,比亞迪“漢”新車型將首發搭載刀片電池,還有如下一些數據:
1、麋鹿測試成績80km/h+還很穩,
2、充電10分鐘續航135公里,最快充電;25分鐘充電30%到80%,真實續航超過600km,搭載最新智能溫控系統低溫性能也很好。
3、百公里剎車距離32.8米,世界第一。
4、能量回收里程近35%,意味著漢ev可以開到700+km,
5、有碳纖維材質的運動套裝,非常酷!
6、整車風阻系數0.233,世界前三。
7、后排乘座空間非常舒適,s級豪華享受。
8、采用了最多高強度鋼,一體式安全籠結構
據IT之家了解,漢EV共有單電機以及雙電機兩個版本,前者最大功率222馬力,最大扭矩330N·m,將會有506km/550km以及605km三種續航版本車型。
不過比亞迪目前尚未明確和華為是哪種合作,此前華為推出了HiCar車機互聯系統。
據IT之家此前報道,比亞迪“漢”新車型將首發搭載刀片電池,還有如下一些數據:
1、麋鹿測試成績80km/h+還很穩,
2、充電10分鐘續航135公里,最快充電;25分鐘充電30%到80%,真實續航超過600km,搭載最新智能溫控系統低溫性能也很好。
3、百公里剎車距離32.8米,世界第一。
4、能量回收里程近35%,意味著漢ev可以開到700+km,
5、有碳纖維材質的運動套裝,非常酷!
6、整車風阻系數0.233,世界前三。
7、后排乘座空間非常舒適,s級豪華享受。
8、采用了最多高強度鋼,一體式安全籠結構
據IT之家了解,漢EV共有單電機以及雙電機兩個版本,前者最大功率222馬力,最大扭矩330N·m,將會有506km/550km以及605km三種續航版本車型。