2020年4月20日,天府之國的成都晴空萬里,地處雙流區物流園區騰飛六路韻達快遞分撥中心旁的思極能充電站內,矗立一座土建邊角尚未完全完工、但場內設備安裝全部完備的全自動換電儲能站。站房內,幾名工程師正在緊張忙碌。他們給換電機器人安裝上經過數次優化生成的換電操作系統,這提高了換電機器人的運行效率,反復試驗多次,確保機器人運行安全可靠后,在場的國網信通股份公司四川中電啟明星信息技術有限公司智慧物聯事業部項目負責人付世峻逐個審查了各個環節無誤,中電啟明星總經理助理兼智慧物聯事業部總經理郝建維下達指令,全自動換電儲能站整體系統聯調測試正式開始。
新系統聯調測試,全自動換電成功
只見一輛廂式電動貨車緩緩駛進站房,準確停靠至換裝汽車電池的工位,操作人員按鍵啟動機器人。機器人上下左右移動,伸出雙臂,麻利地操作取出車上電池放入墻邊的電池架,再從架上取下電池裝入車上原位置,咔塔一聲固定,同時完成全部電池的換裝。車上駕駛座坐著的司機發動貨車,點火正常,啟動駛出站房,一次完整的全自動電池換裝順利結束。中電啟明星的工程師們掐表計量,整個流程僅僅耗時3分20秒(其中電池換裝約2分40秒),與一輛燃油車加油相差無幾——聯調取得圓滿成功,站房內眾人全然忘了疫情的非接觸原則,興奮地擊掌相慶。這標志著中電啟明星思極能全自動換電儲能站全系統初步建成,達到實用狀態。
換下的電池被連接進入統一管理模式。這樣將充電過程從車端集中到換電儲能站內,由換電儲能站統一進行集中管控的低功率、分時段充電,每次都包含優化過程,保證電池正常使用的同時,延長了使用壽命并實現了梯次利用,同時結合峰谷平時段最大程度地實現充電的經濟性。
換電儲能站區域布設有智能監控系統,實現整個區域監控攝像頭全方位覆蓋,確保換電儲能站的安全。
(換電測試車駛入中電啟明星思極能全自動換電儲能站)
找準痛點求創新,立足城配得突破
換電、儲能,改變新能源車充電模式為快速換電模式,這是一個劃時代的創新突破,對城配物流行業的標準化新能源商用車,甚至今后的私家電動車都可能產生深遠影響,帶來飛躍的效率提升,真正打破使用瓶頸。
眾所周知,近年來,在政府政策的引導和支持下,在打贏藍天保衛戰的共識下,新能源電動貨車已在市內短途的城配運輸中大量普及,今年3月中央提出的加快“新基建”部署,更會推升新能源汽車的全面普及,但市面上新能源電動車在快充模式充滿電需要一個半小時左右,慢充更是耗時十小時以上,效率低下。盡管有著直流電動汽車充電樁,但是直流快充配套設施成本高,數量少且因充電電池可能帶電量低,嚴重影響運輸效率及占地資源。加上目前快充設施配套受限于電網基建,車樁比提升有較大的瓶頸,且大規模推廣大功率快充后,突發性無規律的高用電負荷將對電網形成挑戰。當前如何提升物流車輛效率,提高電池安全性能,合理利用占地資源是目前新能源電動車領域的難點——“整車成本高、質量問題多、充電時間長”三大因素成為制約新能源電動車發展的重要因素,也是急需解決的問題。
面對電動車行業的痛點,中電啟明星積極調研分析市場,追蹤前沿科技,結合自己在能源交易及智慧物流業務領域積累的經驗,廣泛聯合行業內上下游資源,與國內知名電動汽車及儲能生產制造商(含主機廠、換電裝置廠、電池廠、儲能服務商等)開展物流電動車換電服務及儲能綜合應用研討交流,經過努力研究開發,首先在物流行業的城配新能源貨車領域找到了突破口,推出的換電模式可以有效而直接地解決充電模式下城配電動貨車的痛點,眾力合作將換電服務及儲能綜合應用運用到實踐中,合作建設了這個全自動物流電動車換電儲能站。
共克時艱搶進度,保質保量建場站
換電儲能站位于成都市雙流區物流園區騰飛六路韻達快遞分撥中心旁中電啟明星思極能分公司已經在運營的思極能充電站內,建設期間施工人員共同努力,克服了疫情期間導致的施工人員不齊、設備運送困難、電源線路時而不通帶來的滯工,以及應對突發事件等產生的各種工作難題。在部門領導、施工團隊、設計單位共同努力拼搏下,迅速投入人力物力及各種機械設備,詳細制定計劃,溝通協調,確保以“安全第一、進度迅速、質量可靠”的標準保質保量完成了試點場站的建設。
(中電啟明星思極能全自動換電儲能測試站建成)
全自動換電儲能,新模式提升服務
中電啟明星打造的第一座新能源物流車換電儲能站,依托自身的思極能新能源物流綜合服務場站,可開展新能源物流車各種租賃業務,打造換充網絡,提供快速換電服務、租電代充服務、救急補電服務,全域無間續航。實現全局價值共享,全面電池管理,達到儲能資源共享、富余里程共享、梯度利用共享。通過換電模式,可實現車電分離,整車成本與燃油車相當,并且在充電、使用過程不受溫度影響,恒溫恒濕充電,電池壽命可延長3~5年。給消費者帶來良好的使用體驗,換電只需數分鐘,媲美加油模式,再也不用擔心充電樁資源不夠,還要花1~2h的漫長時間等待充電。
創新推動新基建,提質發展新物流
在“新基建”的背景下,我國將更加加大對新能源車輛推廣應用、綠色物流智慧服務平臺建設等的支持力度,大力推進運輸結構調整,打贏藍天保衛戰,提高綜合運輸效率。中電啟明星創新性地研發推出的全自動換電儲能站方案,無疑將促推新能源車輛的使用普及。正如中電啟明星總經理張捷所說:“換電儲能站的建設,對新能源汽車行業將是標志性的進步。”又如到站參觀的合作伙伴奧動新能源副總裁兼CTO蘭志波表示,換電模式的成功是重要的創新,意義重大,換電儲能站解決電動物流車換電時間過長,大幅提高物流運行效率,做到用心為服務大眾、便捷民生。換電模式更是降低了物流配送公司新能源車輛及電池更換過高的使用成本,創造高效的經濟價值和社會效應。為合理開拓新市場,推進物流高效發展,中電啟明星和各合作伙伴紛紛表示,將加大對物流電動汽車換電服務及儲能綜合應用的關鍵技術、經濟性及商業模式的研究和交流,推升換電儲能的廣泛應用。
下一步,中電啟明星力爭在最快時間將這座思極能全自動換電儲能站投入實際運營,將初步成果運用到實踐中去檢驗。后續將繼續開展和完善換電儲能站及成網建設,提高換電日服務次數,優化設備速度及安全性,使換電儲能站成熟化。同時依托公司技術優勢,打造信息系統平臺,結合公司的“星城配”物流品牌業務,向物流行業提供多元化服務,降本增效,加快推動換電模式平臺發展,促進“新基建”更上臺階。
新系統聯調測試,全自動換電成功
只見一輛廂式電動貨車緩緩駛進站房,準確停靠至換裝汽車電池的工位,操作人員按鍵啟動機器人。機器人上下左右移動,伸出雙臂,麻利地操作取出車上電池放入墻邊的電池架,再從架上取下電池裝入車上原位置,咔塔一聲固定,同時完成全部電池的換裝。車上駕駛座坐著的司機發動貨車,點火正常,啟動駛出站房,一次完整的全自動電池換裝順利結束。中電啟明星的工程師們掐表計量,整個流程僅僅耗時3分20秒(其中電池換裝約2分40秒),與一輛燃油車加油相差無幾——聯調取得圓滿成功,站房內眾人全然忘了疫情的非接觸原則,興奮地擊掌相慶。這標志著中電啟明星思極能全自動換電儲能站全系統初步建成,達到實用狀態。
換下的電池被連接進入統一管理模式。這樣將充電過程從車端集中到換電儲能站內,由換電儲能站統一進行集中管控的低功率、分時段充電,每次都包含優化過程,保證電池正常使用的同時,延長了使用壽命并實現了梯次利用,同時結合峰谷平時段最大程度地實現充電的經濟性。
換電儲能站區域布設有智能監控系統,實現整個區域監控攝像頭全方位覆蓋,確保換電儲能站的安全。

(換電測試車駛入中電啟明星思極能全自動換電儲能站)
找準痛點求創新,立足城配得突破
換電、儲能,改變新能源車充電模式為快速換電模式,這是一個劃時代的創新突破,對城配物流行業的標準化新能源商用車,甚至今后的私家電動車都可能產生深遠影響,帶來飛躍的效率提升,真正打破使用瓶頸。
眾所周知,近年來,在政府政策的引導和支持下,在打贏藍天保衛戰的共識下,新能源電動貨車已在市內短途的城配運輸中大量普及,今年3月中央提出的加快“新基建”部署,更會推升新能源汽車的全面普及,但市面上新能源電動車在快充模式充滿電需要一個半小時左右,慢充更是耗時十小時以上,效率低下。盡管有著直流電動汽車充電樁,但是直流快充配套設施成本高,數量少且因充電電池可能帶電量低,嚴重影響運輸效率及占地資源。加上目前快充設施配套受限于電網基建,車樁比提升有較大的瓶頸,且大規模推廣大功率快充后,突發性無規律的高用電負荷將對電網形成挑戰。當前如何提升物流車輛效率,提高電池安全性能,合理利用占地資源是目前新能源電動車領域的難點——“整車成本高、質量問題多、充電時間長”三大因素成為制約新能源電動車發展的重要因素,也是急需解決的問題。
面對電動車行業的痛點,中電啟明星積極調研分析市場,追蹤前沿科技,結合自己在能源交易及智慧物流業務領域積累的經驗,廣泛聯合行業內上下游資源,與國內知名電動汽車及儲能生產制造商(含主機廠、換電裝置廠、電池廠、儲能服務商等)開展物流電動車換電服務及儲能綜合應用研討交流,經過努力研究開發,首先在物流行業的城配新能源貨車領域找到了突破口,推出的換電模式可以有效而直接地解決充電模式下城配電動貨車的痛點,眾力合作將換電服務及儲能綜合應用運用到實踐中,合作建設了這個全自動物流電動車換電儲能站。
共克時艱搶進度,保質保量建場站
換電儲能站位于成都市雙流區物流園區騰飛六路韻達快遞分撥中心旁中電啟明星思極能分公司已經在運營的思極能充電站內,建設期間施工人員共同努力,克服了疫情期間導致的施工人員不齊、設備運送困難、電源線路時而不通帶來的滯工,以及應對突發事件等產生的各種工作難題。在部門領導、施工團隊、設計單位共同努力拼搏下,迅速投入人力物力及各種機械設備,詳細制定計劃,溝通協調,確保以“安全第一、進度迅速、質量可靠”的標準保質保量完成了試點場站的建設。

(中電啟明星思極能全自動換電儲能測試站建成)
全自動換電儲能,新模式提升服務
中電啟明星打造的第一座新能源物流車換電儲能站,依托自身的思極能新能源物流綜合服務場站,可開展新能源物流車各種租賃業務,打造換充網絡,提供快速換電服務、租電代充服務、救急補電服務,全域無間續航。實現全局價值共享,全面電池管理,達到儲能資源共享、富余里程共享、梯度利用共享。通過換電模式,可實現車電分離,整車成本與燃油車相當,并且在充電、使用過程不受溫度影響,恒溫恒濕充電,電池壽命可延長3~5年。給消費者帶來良好的使用體驗,換電只需數分鐘,媲美加油模式,再也不用擔心充電樁資源不夠,還要花1~2h的漫長時間等待充電。
創新推動新基建,提質發展新物流
在“新基建”的背景下,我國將更加加大對新能源車輛推廣應用、綠色物流智慧服務平臺建設等的支持力度,大力推進運輸結構調整,打贏藍天保衛戰,提高綜合運輸效率。中電啟明星創新性地研發推出的全自動換電儲能站方案,無疑將促推新能源車輛的使用普及。正如中電啟明星總經理張捷所說:“換電儲能站的建設,對新能源汽車行業將是標志性的進步。”又如到站參觀的合作伙伴奧動新能源副總裁兼CTO蘭志波表示,換電模式的成功是重要的創新,意義重大,換電儲能站解決電動物流車換電時間過長,大幅提高物流運行效率,做到用心為服務大眾、便捷民生。換電模式更是降低了物流配送公司新能源車輛及電池更換過高的使用成本,創造高效的經濟價值和社會效應。為合理開拓新市場,推進物流高效發展,中電啟明星和各合作伙伴紛紛表示,將加大對物流電動汽車換電服務及儲能綜合應用的關鍵技術、經濟性及商業模式的研究和交流,推升換電儲能的廣泛應用。
下一步,中電啟明星力爭在最快時間將這座思極能全自動換電儲能站投入實際運營,將初步成果運用到實踐中去檢驗。后續將繼續開展和完善換電儲能站及成網建設,提高換電日服務次數,優化設備速度及安全性,使換電儲能站成熟化。同時依托公司技術優勢,打造信息系統平臺,結合公司的“星城配”物流品牌業務,向物流行業提供多元化服務,降本增效,加快推動換電模式平臺發展,促進“新基建”更上臺階。