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比亞迪一季度新能源車銷售22192輛 動力及儲能電池裝機總量約1.337GWh

   2020-04-10 比亞迪39690
核心提示:比亞迪1-3月份新能源汽車的累計銷量為22192輛,新能源汽車動力電池及儲能電池本年累計裝機總量約為1.337GWh。4月8日晚間,比亞迪
比亞迪1-3月份新能源汽車的累計銷量為22192輛,新能源汽車動力電池及儲能電池本年累計裝機總量約為1.337GWh。

4月8日晚間,比亞迪(002594)公布銷量數據,3月份累計銷量為30599輛,同比下滑34.65%;新能源汽車3月份銷量為12256輛,同比下滑59.2%;燃油汽車3月銷量為18343輛,同比增長9.51%。

1-3月份,比亞迪汽車累計銷量為61273輛,同比下降47.89%。其中,1-3月份新能源汽車的累計銷量為22192輛,同比下降69.67%;燃油汽車銷量則為39081輛,同比下降11.99%。

此外,2020年3月比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為0.788GWh,本年累計裝機總量約為1.337GWh。

值得注意的是,3月13日,比亞迪官宣已成立了弗迪電池、弗迪動力、弗迪視覺、弗迪模具和弗迪科技等5家弗迪公司,進一步加快新能源汽車核心零部件的對外銷售。

3月29日下午,比亞迪在線上主辦“刀片電池 出鞘·安天下”超級發布會,刀片電池正式亮相,并首次對外公布了“刀片電池”順利通過“針刺試驗”的完整測試視頻。在安全性提升的同時,比亞迪“刀片電池”通過結構創新,將電芯拉長做成了“刀片”長條形狀,在成組時可以跳過“模組”,大幅提高體積利用率。另外,固定在邊框上的電池同時亦是結構件,成為支撐電池包的梁,兼顧解決電池固定及強度的問題。據悉,相較傳統的方殼電芯有模組電池包,刀片電池的體積利用率提升了50%以上,體積能量密度與811三元鋰電池接近,續航里程達到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。

此外,4月2日,比亞迪與豐田各出資50%成立的純電動車研發公司――比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立。合資公司業務聚焦純電動車所用平臺、零件設計、研發等方面,并計劃于5月內正式開業。 
 
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