1月14日晚間，美錦能源發布公告，公司參股的廣州鴻錦投資有限公司（以下簡稱“鴻錦投資”）與相關方簽訂增資協議，向氫燃料電池膜電極生產企業鴻基創能科技（廣州）有限公司（以下簡稱“鴻基創能”）增資1.02億元，本次增資完成后鴻錦投資持有鴻基創能51%股份，目前本次增資已完成相關的工商變更登記手續。鴻基創能成立于2017年12月，是一家致力于燃料電池膜電極研發和產業化企業，本次投資有助于美錦能源進一步完善氫能產業鏈布局。

美錦能源響應國家產業規劃，結合自身氫氣資源豐富優勢，致力于氫能產業投資，在控股佛山市飛馳汽車制造有限公司的基礎上，有意進一步布局氫燃料膜電極等氫能產業核心環節，打造中長期增長動力。公司此次參與投資鴻基創能，將有利于公司在氫燃料、氫能源領域進一步深入探索，助推產業提檔升級，為公司的可持續發展注入新的動力。

瞄準氫能關鍵領域核心創業企業

膜電極在燃料電池電堆中承擔了核心的電化學反應功能，其成本占據電堆總成本的60%以上。膜電極的技術和生產不僅決定了電堆的使用條件和壽命，同時也決定了電堆的成本和氫燃料電池的推廣使用。國內膜電極等核心產品曾長期需要國外高價采購，制約了產業發展，鴻基創能致力于建設國內第一個投產的低成本、高性能膜電極規模化國產生產線項目，且膜電極產品技術水平和制造成本可以參與國際競爭，從而填補國內技術空白。

以加拿大工程院葉思宇院士、鄒渝泉博士和唐軍柯博士為核心的鴻基創能膜電極技術團隊擁有超過25年的燃料電池膜電極及電堆的研發和產業化經驗，多名核心技術人員擁有在國際上知名燃料電池公司關鍵崗位工作的經歷。其中，葉思宇博士作為加拿大工程院院士、前巴拉德首席科學家，是燃料電池領域的國際級頂尖專家，擁有20年以上的燃料電池研發產業化經驗，其負責研發的膜電極產品已經達到了兩萬小時的整車實時壽命，被廣泛應用于奔馳，福特，大眾等公司的巴士及乘用車上。

自鴻基創能成立之初，其膜電極產業化項目就得到了廣東省政府各個層面的大力支持。2018年2月，鴻基創能和廣州開發區政府簽訂了產業化合作協議，膜電極項目正式落地，將建設膜電極生產線、供應鏈和測試線，預計2019年底開始規模化量產，2020年正式達產。

鴻基創能目前已經積累了電堆技術行業領先的廣汽、奔馳等國內外主要合作伙伴，全力布局未來的商業市場，挖掘有合作意向的國內外公司進行對接，為鴻基創能膜電極量產后的市場銷售創造條件，具有廣闊的商業應用前景。公司近期也入圍了廣東省氫燃料電池的發展規劃，將作為膜電極方面的公司重點扶持。

加快完善氫能產業投資布局

美錦能源及鴻錦投資在經過多個階段的調研后認為，鴻基創能膜電極產業化項目有充分的技術保障、廣闊的商業應用前景和屬地政府的大力支持。通過本次交易，美錦能源間接控股鴻基創能，在進一步完善美錦能源氫能產業鏈投資和布局的同時，對于推動我國燃料電池發展具有重要標桿意義，可以加速推動我國氫能產業蓬勃發展。

鴻錦投資是美錦能源旗下從事加氫站建設運營等氫能全產業鏈投資平臺，2018年9月，有美錦能源與廣東鴻運高新技術投資有限公司（以下簡稱“鴻運高新”）共同出資1.5億元設立。鴻錦投資成立以來，積極利用股東方的資源優勢，通過投資拓展氫能產業鏈上下游環節，致力于推動我國燃料電池技術自主化、產業化，打通產業鏈關鍵環節，打造具備國際競爭實力的氫能產業集群，為我國氫能產業發展做出積極貢獻。

美錦能源已形成從煤炭、焦化、天然氣到氫燃料電池汽車的完整的產業鏈體系，其中焦化業務板塊在煉焦過程中焦爐煤氣富含50%以上氫氣，可以低成本制氫，發展加氫站擁有得天獨厚的條件。除鴻錦投資外，公司還控股國內首家生產氫燃料電池客車并首次實現出口的公司——佛山市飛馳汽車制造有限公司，氫能電池和氫能燃料電池汽車的發展已成為公司的戰略優勢。

目前，美錦能源及旗下新能源板塊骨干企業按照已制定的長遠戰略規劃加快完善上下游之間業務的銜接，發揮協同效應，積極布局和投資氫能源領域全產業鏈的核心技術和優秀企業，搭建氫能源產業生態圈，發揮公司自身產業在氫能源方面的獨特優勢，增強公司與氫能源產業鏈的結合，抓住我國氫能源產業的發展機遇，培育出新的業務增長點。