12月19日，在京杭運河江蘇無錫新安水上服務區，船民朱建華將船停靠在岸邊，把船上的電源插入岸電樁的充電接口，掃描岸電樁的支付二維碼，船上的電燈立刻就亮了起來。同時，通過國家電網車聯網運營服務平臺，國家電網電動汽車公司運維人員可實時掌握這條船的用電量等數據。

2017年，國網江蘇省電力有限公司推廣港口岸電互聯互通項目，在京杭大運河沿線江蘇境內的17個服務區，建設互聯互通小容量岸電示范工程，實現了低壓小容量岸電在江蘇境內的“聯網刷卡、一卡消費”。

為提升岸電的便捷程度，提高運營效率，國網江蘇電力積極推動“車船一體化”運營，并在國家電網有限公司部署下成為“車船一體化”運營唯一試點單位。該公司將去年17個水上服務區已建成的162套岸電設施，改造升級成具備“車船一體化”運營功能的新型低壓小容量岸電系統。今年，該公司又在14個水上服務區新建112臺低壓岸電設施。目前，274套低壓小容量岸電設施已全部接入國網車聯網平臺，實現“車船一體化”聯網運營。

“對于船民來說，在手機上下載‘車聯網運營服務平臺’APP，注冊登陸后，就能充值電費，掃碼用電，十分方便、快捷。對于電網企業來說，平臺集成電動汽車和岸電運營系統功能，可同時、實時管理電動汽車、岸電設施計量計費、泊位管理、狀態監測等，提升了運營效率。”國網江蘇電力營銷部市場處處長楊斌說。

近兩年來，國網江蘇電力依托江蘇省發達的內河航運優勢，積極推動內河岸電互聯互通。去年，在打造互聯互通示范工程的同時，該公司參照電動汽車充換電設施的用電價格和服務價格，推動江蘇省物價部門出臺了船舶岸電供電設施的用電價格和服務價格專項政策，讓利于船舶和港口方。目前，全省13個地市已全部出臺岸電服務價格政策，促成了岸電互聯互通的最終落地。

下一步，國網江蘇電力將推動岸電設施查詢、預約等服務功能，依托“車船一體化”聯網運營，實現車、船運維平臺功能一體化，提升江蘇岸電、電動汽車運維能力。