汽車江湖網編輯獲悉:根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟(簡稱:充電聯盟)的數據統計,2018年10月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺,其中交流充電樁18.3萬臺、直流充電樁10.1萬臺、交直流一體充電樁0.1萬臺。2018年10月較2018年9月公共類充電樁減少14臺,這是自公開充電樁數據以來的首次下滑。3.jpg統計顯示,從2017年11月到2018年10月,月均新增公共類充電樁約7504臺,2018年10月同比增長46.3%;2016年1月至2018年4月,月均新增公共充電基礎設施7600臺;2018年4月后,月均新增公共充電基礎設施3760臺。而從9月份的數據可以看出公共充電基礎設施呈現出增速放緩趨勢。2065.jpg
從建設運行情況來看,目前公共充電基礎設施建設區域較為集中,其中北京、上海、廣東等加速發展地區建設的公共充電基礎設施占比達77.1%;示范推廣地區和積極促進地區共占22.9%。
公共充電基礎設施充電電量集中度較高:全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、福建、湖北、四川、山東、湖南、上海、浙江、山西、河南,電量流向主要以公交車為主,乘用車占比同樣較高,出租車、環衛物流車等其他類型車輛占比較小;全國充電總電量約2.4億kWh,較上月減少0.8千萬kWh。
11.jpg當前,全國規模化運營商企業有15家(充電設施保有量>=1000臺),截止到2018年10月,28.5萬臺公共充電基礎設施中,特來電運營11.8萬臺、國網運營5.7萬臺、星星充電運營5.0萬臺、中國普天運營1.4萬臺、上汽安悅運營1.3萬臺,這五家運營商占總量的88.6%,其余的運營商占總量的11.4%。
從建設運行情況來看,目前公共充電基礎設施建設區域較為集中,其中北京、上海、廣東等加速發展地區建設的公共充電基礎設施占比達77.1%;示范推廣地區和積極促進地區共占22.9%。
公共充電基礎設施充電電量集中度較高:全國充電電量主要集中在廣東、陜西、江蘇、北京、福建、湖北、四川、山東、湖南、上海、浙江、山西、河南,電量流向主要以公交車為主,乘用車占比同樣較高,出租車、環衛物流車等其他類型車輛占比較小;全國充電總電量約2.4億kWh,較上月減少0.8千萬kWh。
11.jpg當前,全國規模化運營商企業有15家(充電設施保有量>=1000臺),截止到2018年10月,28.5萬臺公共充電基礎設施中,特來電運營11.8萬臺、國網運營5.7萬臺、星星充電運營5.0萬臺、中國普天運營1.4萬臺、上汽安悅運營1.3萬臺,這五家運營商占總量的88.6%,其余的運營商占總量的11.4%。