據外媒報道，那些擔心特斯拉CEO伊隆-馬斯克(Elon Musk)與SEC(美國證券交易委員會)和解可能會影響他使用微博網站Twitter的人，現在可以放心了。馬斯克的Twitter賬戶和往常一樣活躍。周五，也就是11月2日，馬斯克又發布了幾條推文。其中一條推文稱，特斯拉將會在中國超級工廠生產所有的電池模塊和電池組。

首先，馬斯克發推文稱，特斯拉和松下合起來是全世界最大的電動汽車電池生產商，它們將生產全世界60%左右的電動汽車電池。

馬斯克所說的可能是特斯拉和松下在第四季度將會生產的電動汽車電池。其他公司也在生產電池，但是其中很多電池用到了插電式混合動力汽車中。這種汽車的電池組相對較小。甚至一些純電動汽車的電池往往也比特斯拉汽車的電池小很多。而且，馬斯克所說的數字可能不包括卡車和公交車上使用的電池。

馬斯克還發推文透露了特斯拉在中國建造的超級電池廠的一些情況。

“特斯拉將在中國超級電池廠生產所有的電池模塊和電池組，就像我們在加州和內華達州所做的一樣。電池生產業務將會外包給當地幾家公司，包括松下，以保障按時出貨，滿足市場需求。”馬斯克在推文中說。

馬斯克還透露，特斯拉準備到明年底之前將其服務中心拓展到北美、東歐、中國和日本等地區。“需要進一步澄清的是，特斯拉發展大眾產品的目標是在當地進行生產，滿足當地市場需求。這對于我們制定盡可能便宜的價格至關重要。”他說。

他還表示，“到明年底，我們的業務還有望拓展到印度、非洲和南美洲部分地區。在2020年，我們將會進一步拓展我們的業務。”

馬斯克傳遞出來的信息是特斯拉的發展步伐不會減慢。它準備在更多的市場上銷售其電動汽車，充實其服務團隊，在具有戰略性的地區建造更多工廠，同時繼續打造它的Superger充電站網絡。

其他汽車制造商可能會以為特斯拉會停下來喘口氣，以便讓它們趕超它。但是，這種想法只是癡心妄想。等到特斯拉Model Y電動SUV/CUV汽車問世(可能在2020年)的時候，特斯拉的汽車銷量可能在全世界各地出現爆炸式增長。而且，特斯拉的電池產量相對要高很多。