8月23日,寧德時代(300750)公告了2018年半年度報告,上半年公司實現營業總收入93.6億元,同比增長48.69%;實現凈利潤10.7億元,扣非后凈利潤近7億元,同比增加36.55%。與此同時,寧德時代通過進一步拓展國內外客戶,市場份額提高至42%。
寧德時代分析,市場份額進一步提高至42%,主要是由于隨著新能源汽車行業快速發展,國內動力電池市場需求較去年同期相比有所增長,同時公司加強市場開拓,前期投入拉線產能釋放,產銷量相應提升等多方面因素影響。
數據顯示,寧德時代2018年5-8月公示的配套車型為879款,占比近30%。根據中汽研數據,寧德時代2018年上半年在新能源乘用車領域裝機量的市場占有率達40%、在新能源客車領域裝機量的市場占有率達49%。
在國內市場,寧德時代為上汽、吉利、宇通、北汽、長安、東風、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬等新興車企配套動力電池產品;在海外市場,寧德時代與寶馬、標致雪鐵龍、現代、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等國際車企品牌深化合作,獲得其多個定點或簽署戰略合作協議。
寧德時代近年來產能逐漸釋放。2018年新能源汽車在補貼幅度調整、技術標準提高、行業進一步規范的情況下,市場頭部效應愈發明顯。
中汽研數據顯示,2018年上半年動力電池裝機總量為15.45GWh,同比增長近150%。其中,寧德時代以6.5GWh的裝機量領先同業,市場占有率為42%。報告期內,公司動力電池系統銷售收入為71.9億元,同比增加34.92%。
寧德時代預計,因為補貼退坡政策較為明朗,預計動力電池銷量預計仍將保持較快速的增長,市場占有份額同比將繼續提高。同時,在成本方面,隨著其各項研發降本、商務降本、工藝改善等降本措施的執行到位,以及進入銷售旺季,出貨量的加大,所以寧德時代固定成本有所攤薄,原材料采購成本有望下降。
寧德時代分析,市場份額進一步提高至42%,主要是由于隨著新能源汽車行業快速發展,國內動力電池市場需求較去年同期相比有所增長,同時公司加強市場開拓,前期投入拉線產能釋放,產銷量相應提升等多方面因素影響。
數據顯示,寧德時代2018年5-8月公示的配套車型為879款,占比近30%。根據中汽研數據,寧德時代2018年上半年在新能源乘用車領域裝機量的市場占有率達40%、在新能源客車領域裝機量的市場占有率達49%。
在國內市場,寧德時代為上汽、吉利、宇通、北汽、長安、東風、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬等新興車企配套動力電池產品;在海外市場,寧德時代與寶馬、標致雪鐵龍、現代、大眾、戴姆勒、捷豹路虎等國際車企品牌深化合作,獲得其多個定點或簽署戰略合作協議。
寧德時代近年來產能逐漸釋放。2018年新能源汽車在補貼幅度調整、技術標準提高、行業進一步規范的情況下,市場頭部效應愈發明顯。
中汽研數據顯示,2018年上半年動力電池裝機總量為15.45GWh,同比增長近150%。其中,寧德時代以6.5GWh的裝機量領先同業,市場占有率為42%。報告期內,公司動力電池系統銷售收入為71.9億元,同比增加34.92%。
寧德時代預計,因為補貼退坡政策較為明朗,預計動力電池銷量預計仍將保持較快速的增長,市場占有份額同比將繼續提高。同時,在成本方面,隨著其各項研發降本、商務降本、工藝改善等降本措施的執行到位,以及進入銷售旺季,出貨量的加大,所以寧德時代固定成本有所攤薄,原材料采購成本有望下降。