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中車時(shí)代電氣與超跑車企聯(lián)誼 攜手打造新能源汽車增程系統(tǒng)

   2018-03-12 株洲新聞網(wǎng)18040
核心提示:近日,株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司(簡(jiǎn)稱時(shí)代電氣)與至玥騰風(fēng)科技投資集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱騰風(fēng)集團(tuán))在瑞士日內(nèi)瓦簽署諒解備忘
近日,株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司(簡(jiǎn)稱“時(shí)代電氣”)與至玥騰風(fēng)科技投資集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“騰風(fēng)集團(tuán)”)在瑞士日內(nèi)瓦簽署諒解備忘錄,開啟新能源汽車領(lǐng)域合作。

近日,株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司(簡(jiǎn)稱“時(shí)代電氣”)與至玥騰風(fēng)科技投資集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“騰風(fēng)集團(tuán)”)在瑞士日內(nèi)瓦簽署諒解備忘錄,開啟新能源汽車領(lǐng)域合作。

根據(jù)協(xié)議,雙方將利用彼此在電驅(qū)控制系統(tǒng)和燃機(jī)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),攜手打造理想的新能源汽車增程系統(tǒng),為新能源車輛核心難題提供革命性解決方案。


▲ 泰克魯斯·騰風(fēng)超級(jí)跑車“至仁RS”。

作為中國(guó)電氣化鐵路裝備事業(yè)的開拓者,時(shí)代電氣利用IGBT器件應(yīng)用優(yōu)勢(shì),涉足電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。并于2015年成功開發(fā)出汽車級(jí)IGBT模塊,形成了芯片、器件、系統(tǒng)集成、檢驗(yàn)檢測(cè)的完整技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。

中車時(shí)代電氣汽車事業(yè)部總經(jīng)理余康表示,此次合作,將進(jìn)一步推動(dòng)騰風(fēng)集團(tuán)特有的微型燃?xì)廨啓C(jī)電動(dòng)車增程(TREV)技術(shù)在新能源汽車產(chǎn)品上的應(yīng)用。

合作方騰風(fēng)集團(tuán)成立于2011年,是一家綜合性高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。此次日內(nèi)瓦車展,該集團(tuán)全球首發(fā)泰克魯斯·騰風(fēng)超級(jí)跑車賽道版車型“至仁RS”,該車采用微型渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)組成的增程器技術(shù),百米加速僅需3秒,最高時(shí)速可達(dá)330公里,具備高效增程能力和較強(qiáng)的環(huán)保優(yōu)勢(shì)。
 
標(biāo)簽: 中車時(shí)代
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