假設每GWH鋰電池對銅箔的平均使用量為0.09萬噸/WGH，預計到2020年全球的鋰電銅箔需求量約為18.9萬噸。對應2016年全球8.55萬噸的鋰電銅箔需求量，年復合增長率達到了21.93%。 【編者按】鋰電銅箔周報，系中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）與國內(nèi)知名電池上市公司——諾德股份（微號：gh_c25bcc9e999f，股票代碼：600110）聯(lián)合推出鋰電銅箔資訊類周報（每周四推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術(shù)和合適資本推動中國鋰電銅箔行業(yè)的商業(yè)化應用進程。另外，探索與企業(yè)或機構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！

中國電池網(wǎng)總編室 諾德股份

2018年1月4日

解析銅箔行業(yè)壁壘 2020年全球鋰電銅箔需求量約18.9萬噸
【聚焦】解析銅箔行業(yè)壁壘 2020年全球鋰電銅箔需求量約18.9萬噸

銅箔是現(xiàn)代電子行業(yè)不可替代的基礎材料，按照制造工藝的不同可分為壓延銅箔和電解銅箔兩類（目前全球90%以上的銅箔均為電解銅箔），根據(jù)應用領域和功率規(guī)格的不同，電解銅箔可分為鋰電銅箔（6-20微米）、標準銅箔（12-70微米）、超厚銅箔（105-420微米），其中鋰電銅箔主要應用于鋰離子電池領域，標準銅箔和超厚銅箔主要用于不同功率的PCB板。行業(yè)存在投資成本較大、生產(chǎn)技術(shù)難以復制、專業(yè)人才的緊缺等壁壘。

數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)信息網(wǎng)

目前全球生產(chǎn)銅箔的主要國家包括中國大陸、臺灣、日本、韓國、美國等其他國家，但是在高端的電解銅箔方面，生產(chǎn)技術(shù)、設備制造技術(shù)以及市場份額均被日本所壟斷。全球主要高檔電解銅箔供應商包括：三井金屬、日本能源、古河電工、福田金屬以及日本電解五大公司。

按前期發(fā)布的《新能源汽車整車產(chǎn)業(yè)報告》中預測的數(shù)值，預計到2020年全球新能源汽車銷量達到364萬輛，假設單車電池配套電量30KWH，那么預計到2020年全球車用動力電池需求量約為109.2GWH，再假設車用動力電池在整個動力電池行業(yè)的中占比約為80%，動力電池在鋰電池中的占比為65%，則到2020年全球?qū)︿囯姵氐男枨罅考s為210GWH。

假設每GWH鋰電池對銅箔的平均使用量為0.09萬噸/WGH，預計到2020年全球的鋰電銅箔需求量約為18.9萬噸。對應2016年全球8.55萬噸的鋰電銅箔需求量，年復合增長率達到了21.93%。（來源：水晶球財經(jīng)網(wǎng)）

探訪節(jié)日中的銅冠銅箔：技術(shù)創(chuàng)新一天也不能停
【公司】探訪節(jié)日中的銅冠銅箔：技術(shù)創(chuàng)新一天也不能停

新年伊始，安徽銅冠銅箔有限公司的員工依然像平常一樣，兢兢業(yè)業(yè)地堅守在自己的工作崗位，在辛勤的勞動中迎接新年第一天的到來。

去年，銅冠銅箔公司生箔工段長凌亮所在的車間為控制銅箔表面的粗糙度、提高銅箔品質(zhì)花了大氣力，他們不斷地研究、發(fā)現(xiàn)問題，最終通過從多方面優(yōu)化生產(chǎn)工藝很好地解決了這一問題。目前18微米、35微米、70微米銅箔中達到目標值的卷數(shù)比例由改善前的92.8%、94.2%、90.9%提升到98.8%、98.4%、99%。

在生箔車間，生箔機快速轉(zhuǎn)動，一卷卷銅箔在陽光的映襯下顯得格外閃亮。“訂單太多，所以節(jié)日期間，我們一直堅持生產(chǎn)，18臺生箔機幾乎都在滿負荷運轉(zhuǎn)，這幾天，我們車間每天的生箔產(chǎn)量都有近50噸。”凌亮一邊巡查一邊介紹。

“作為國資委深化改革創(chuàng)新發(fā)展首批試點單位，新的一年里我們將堅持改革創(chuàng)新發(fā)展，學習新技術(shù)，掌握新工藝，開發(fā)新產(chǎn)品，把銅冠銅箔公司打造成為世界一流水平的專業(yè)公司，為銅陵有色集團公司建設成為‘一強五優(yōu)’具有核心競爭力的國際化集團作出更大的貢獻。”該公司負責人說道。（來源：中國有色金屬報）
銅陵有色高精度儲能用超薄電子銅箔項目試投產(chǎn)

【動態(tài)】銅陵有色高精度儲能用超薄電子銅箔項目試投產(chǎn)

2017年12月30日上午，隨著生產(chǎn)車間內(nèi)生箔機電源的啟動，銅陵有色年產(chǎn)2萬噸高精度儲能用超薄電子銅箔項目（一期）正式試生產(chǎn)。由此，進一步增強了銅陵經(jīng)開區(qū)鋰電銅箔產(chǎn)業(yè)實力，也進一步壯大了我市PCB產(chǎn)業(yè)和銅基新材料聚集基地。

據(jù)悉，為滿足國內(nèi)外市場對高精度銅箔的需求，銅陵有色金屬集團股份有限公司投資15.85億元，在銅陵經(jīng)開區(qū)建設年產(chǎn)2萬噸高精度儲能用超薄電子銅箔項目，設立銅陵有色銅冠銅箔有限公司作為該項目實施主體。該項目占地170畝，分兩期建設，一期于2016年11月10日開工建設，目前正式試產(chǎn)，將形成年產(chǎn)一萬噸高精度儲能用超薄電子銅箔產(chǎn)品能力，二期將根據(jù)市場情況進行進一步擴產(chǎn)。該項目為銅陵經(jīng)開區(qū)2017年省集中重點開工項目之一。

“我們從日本和韓國引進了鈦錕及生箔一體機作為主要設備，根據(jù)客戶需要生產(chǎn)厚度為6微米、8微米、9微米的鋰電銅箔產(chǎn)品。”銅冠銅箔有限公司黨委書記陸冰瀘告訴記者，此次高精度儲能用超薄電子銅箔項目主要有兩個產(chǎn)品方向，分別是新能源鋰電池和儲能電站，“當前我們的客戶群已涵蓋國內(nèi)前五的鋰電池廠家，新項目的投產(chǎn)也標志著我們邁入了行業(yè)第一方陣，為公司打造成國內(nèi)領先、國際一流、持續(xù)發(fā)展的行業(yè)領軍企業(yè)奠定堅實基礎。”（來源：銅陵新聞網(wǎng)-銅陵日報）

投資28億元！江東電子高性能超薄電子銅箔項目廠房建設中
圖/如東新媒體

【公司】投資28億元！江東電子高性能超薄電子銅箔項目廠房建設中

12月28日消息，江東電子材料有限公司高性能超薄電子銅箔項目總投資28億元，新建廠房及配套設施15萬平方米，全面達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)4萬噸電子銅箔的生產(chǎn)能力，實現(xiàn)銷售33.6億元，目前正在進行主體廠房建設。（來源：如東新媒體）
圖/電纜網(wǎng)

【觀察】新能源汽車拉動鋰電池銅箔需求 2018年供應缺口擴大

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%。與新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長相對應的是，動力電池的需求量也在持續(xù)增加。動力電池的原材料銅箔供需失衡，在相當長一段時期內(nèi)電池銅箔需求缺口較大。

在鋰電池中，銅箔既是負極活性物質(zhì)的載體，又是負極電子流的收集與傳輸體，其重要性不言而喻。為了保證動力電池的性能，對電池銅箔的抗拉強度、延伸性、致密性、表面粗糙度、厚度均勻性均有較高的要求。要求高，產(chǎn)能就受到了限制。
數(shù)據(jù)來源：中電協(xié)銅箔分會

據(jù)悉，2015年，全球鋰電池銅箔供應量為9萬噸，需求量為9.1萬噸，缺口比例為1%；2016年供應量為10.5萬噸，缺口比例擴大至3%；2017年供應量預計為11萬噸，缺口比例進一步擴大至8%。我國2015年銅箔產(chǎn)能為5.9萬噸，比上一年增長19.1%，但增長的產(chǎn)能仍不能滿足鋰電池產(chǎn)業(yè)的需求。

據(jù)預測，2018年鋰電池銅箔的供應量為14.6萬噸，需求量為16.1萬噸，缺口進一步擴大，2019年之后，供應失衡會緩解，但今年仍有2%-3%的缺口。另外，銅價的上漲加上動力電池對銅箔需求的增加，導致銅箔價格較大幅度上漲。