“中國氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)需要形成頂天立地、鋪天蓋地的行業(yè)態(tài)勢。”10月20日，全國政協(xié)副主席、致公黨中央主席、科技部部長萬鋼在視察北京億華通科技股份有限公司（以下簡稱“億華通”）時如此說道。


當(dāng)日，萬鋼及科技部辦公廳主任馬連芳、科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司司長秦勇、科技部火炬中心主任張志宏等一行40余人蒞臨億華通。中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高、清華大學(xué)教授李建秋、億華通董事長張國強等陪同參觀。

據(jù)介紹，億華通的核心產(chǎn)品包括氫燃料電池發(fā)動機以及與之配套的控制器等。其中，億華通自主研發(fā)的第三代氫燃料電池發(fā)動機采用了世界最先進(jìn)的干膜技術(shù)，可以實現(xiàn)零下30℃低溫啟動、零下46℃冷儲存及停機自動保護(hù)的功能，具有高效率、高可靠性等比較優(yōu)勢。萬鋼仔細(xì)查看了億華通自主研發(fā)的產(chǎn)品，并詳細(xì)了解產(chǎn)品性能、技術(shù)特點等情況。對于現(xiàn)場展示的70MP氫系統(tǒng)，萬鋼十分關(guān)注并當(dāng)場做出了推進(jìn)相關(guān)國標(biāo)進(jìn)程的安排。


與此同時，搭載億華通氫燃料電池發(fā)動機的北汽福田歐輝氫燃料電池客車也首次以全系列陣容亮相。現(xiàn)場展示了以氫能源為動力的歐輝8.5m城市客車、8.5m城間客車、10.5m城市客車、12m城市客車，共四款車型。其中，10.5m城市客車是目前國內(nèi)唯一獲得公告的產(chǎn)品。福田歐輝氫燃料電池客車擁有豐富的技術(shù)積累與實踐經(jīng)驗。2016年5月簽訂了百輛氫燃料電池客車訂單，全球首次實現(xiàn)氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化運營。


在現(xiàn)場，記者了解到，福田歐輝氫燃料電池客車最新一代產(chǎn)品的成本已經(jīng)由最初的800多萬元降低至100多萬元，再加上國家對氫燃料電池客車的補貼，客戶的購買成本約在幾十萬元，這意味著氫燃料電池客車已經(jīng)具備了商業(yè)化推廣的基礎(chǔ)。據(jù)了解，氫燃料電池客車的加氫時間只需5-10分鐘，加注一次可行駛400-500km。此外，氫燃料電池發(fā)動機更耐嚴(yán)寒，冬天車輛也不需要加保溫措施，可直接啟動，十分方便。

2022年，第24屆冬季奧林匹克運動會將由北京和張家口聯(lián)合舉辦，綠色是冬奧會的核心主題。張家口在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)有得天獨厚的資源優(yōu)勢，作為京津冀地區(qū)重要的生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)和國家規(guī)劃的新能源基地之一，張家口是國務(wù)院批復(fù)的可再生能源示范區(qū)，擁有全球最大的風(fēng)電制氫工程、國內(nèi)首個風(fēng)電制氫工業(yè)應(yīng)用項目。此前，張家口市提出將致力于率先應(yīng)用我國最前沿的氫燃料電池客車，服務(wù)2022年冬奧會，打造綠色冬奧、科技冬奧。這是因為氫燃料電池客車相對于純電動客車具有燃料加注時間短、續(xù)駛里程長、低溫使用無影響的優(yōu)勢。記者在現(xiàn)場了解到，億華通與福田歐輝客車合作打造的氫燃料電池客車將為2022年冬奧會以及北京-張家口氫燃料電池客車運營項目貢獻(xiàn)力量。

在現(xiàn)場，萬鋼肯定了億華通與福田歐輝客車的技術(shù)與產(chǎn)品，并指出，未來，類似于北京到張家口、北京到雄安新區(qū)等城市間的“遠(yuǎn)程公交”，非常適合氫燃料電池客車運營。