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8月17日，全國乘聯會秘書長崔東樹在深圳出席2017中國新能源汽車產業生態大會時發表了“2017年上半年新能源汽車市場分析與未來展望”的主題演講。他表示，2017年中國新能源車的世界地位沒有進步，發展新能源汽車任重而道遠，中國新能源市場分化比較嚴重，預計2017年中國新能源汽車銷量達70萬臺。
此前，《2017新能源汽車藍皮書》曾預計2017年中國國產新能源汽車銷量達75萬臺，進口新能源汽車2萬輛，綜合有望達到77萬輛。
對于下調原因，崔東樹表示，這主要因私人消費不旺，乘用車增量模式待突破；同時，客車市場仍面臨消化前期庫存的嚴重問題；專用車市場的微型專用車能否突破也待解。
崔東樹表示，今年上半年新能源汽車銷量達到259139輛，市場逐步回暖，新能源客車市場表現較好，產品逐步達到補貼上限，自主品牌表現強勢。今年新能源車電池需求結構發現變化，乘用車用電池占比由2015年的27%提升至79%。另外，在新能源車產品供給方面，自主品牌未來規劃開始向中大型轎車以及SUV方向拓展。
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