“超額融資”的背后是北汽新能源多年來優異的市場表現。2017年上半年，在全球純電動汽車的銷量排名中，北汽新能源位居雷諾日產和特斯拉之后，排名第三位。這也是北汽新能源在2013-2016連續四年蟬聯了國內電動汽車的銷量冠軍之后的又一份耀眼的成績單。

 

而在北汽新能源總經理鄭剛看來，只要產品好，銷量提升是水到渠成的事。“一旦我們拿出精力和時間投入到產品開發和技術創新中去，以產品的競爭力來贏得用戶的喜愛，銷量提升是自然而然的事。”

 

北汽集團黨委委員、北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛

 

如今，多達111億元的融資款已經就位，鄭剛表示：“本次B輪融資的資金，將用于北汽新能源生產規模和裝備技術能力提升、新車型研發試制試驗能力提升、電池/電機/新材料/智能化/網聯化合作投資以及與戴姆勒的全面戰略合作。同時，助力北汽新能源打造科技中心、加強技術研究、創新產品開發、建設高端制造基地等方面，加強打造公司全面競爭優勢，為迎接新能源汽車領域的發展和競爭做好充足的資金準備。”

 

去年，北汽新能源發布“十三五戰略”規劃，即在十三五期間實現“5615發展目標”，其中“5”指年產銷達到50萬輛；“6”是指年營業收入達到600億元；“1”是指企業實現上市，市值達到1000億元；“5”是指實施五大戰略，包括品質增長、創新發展、服務轉型、互聯網+、開放合作。

 

基于企業長遠發展的戰略需要，北汽新能源此次也宣布了全新的人事調整，“張勇不再兼任營銷公司總經理，作為北汽新能源公司副總經理，分管產品規劃部、營銷公司、輕享出行公司和ARCFOX事業部，工作重心為營銷戰略管理、產品規劃以及綠色智慧出行生態圈構建等業務；原北京汽車銷售有限公司常務副總經理李一秀出任北汽新能源總經理助理、營銷公司總經理職位, 全面負責北汽新能源渠道建設、市場銷售、售后服務和品牌推廣等營銷公司的具體業務。”

 

鄭剛表示，此次調崗是為了將張勇副總經理由過去主要的精力抓具體的市場銷售、市場業務里解脫出來，重點抓公司的三大業務：第一，戰略業務規劃與設計；第二，公司的市場與競爭戰略；第三，產品與品牌戰略。

 

上半年，北汽新能源開始將組織變革與流程進行優化，并重組了產品規劃的業務線，將業務線從原來研發系統獨立出來，與市場系統來進行高度整合。

 

北汽新能源副總經理兼營銷公司黨委書記張勇

 

“最近半年，北汽新能源通過向華為、海爾等跨國公司的先進企業學習時發現，凡是經營成功的企業，他們都將集聚最優勢的資源和人力，聚焦在長期的戰略業務規劃和產品規劃上，而且這些都與市場部門、營銷部門有高度的關聯，充分體現了市場導向、用戶需求。”鄭剛說。

 

近年來，中國已成為全球新能源汽車的最大市場，而北汽新能源無疑正站核心區域，不斷在全球新能源汽車市場輸出中國影響力和話語權。經過此輪融資，北汽新能源將全力邁向國內第一、全球前三的純電動汽車品牌。

 

鄭剛預計，2017年全年純電動汽車的總銷量應該在40-42萬輛，同比2016年的25萬輛，銷量提升將達到80%以上。在全行業大幅向上的預判下，鄭剛對北汽新能源在下半年的銷量也寄予厚望，“北汽新能源下半年的總銷量相比上半年要實現翻番。”