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據(jù)外媒報道，荷蘭Soel Yachts公司本周在新西蘭推出了一款稱為SoelCat 12的電動雙體船，展示了一種更清潔的水上交通工具。零排放的SoelCat 12能夠運(yùn)載16名乘客，不需要燃料。而是依靠裝在船頂?shù)?.6KWp太陽能電池陣列提供動力。
該太陽能電池陣列結(jié)合了兩塊60 kWh電池和兩臺30 kW電動機(jī)，最高航速為14節(jié)。設(shè)計師David Czap解釋說，這種推進(jìn)系統(tǒng)是推動12米(39英尺)長的玻璃纖維船前行。
他表示：“我們不能希望任何現(xiàn)有的船體形狀在添加一個電動機(jī)后，就可以達(dá)到150海里(約278公里)的續(xù)航里程。 高效電力推進(jìn)需要與現(xiàn)在的技術(shù)和實(shí)踐完全不同的方法，因此，我們所有的船舶從始至終為電動推進(jìn)和特定的占空考慮而進(jìn)行整體設(shè)計。”
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，SoelCat 12價格約為60萬美元(約合人民幣410.5萬元)。
該太陽能電池陣列結(jié)合了兩塊60 kWh電池和兩臺30 kW電動機(jī)，最高航速為14節(jié)。設(shè)計師David Czap解釋說，這種推進(jìn)系統(tǒng)是推動12米(39英尺)長的玻璃纖維船前行。
他表示：“我們不能希望任何現(xiàn)有的船體形狀在添加一個電動機(jī)后，就可以達(dá)到150海里(約278公里)的續(xù)航里程。 高效電力推進(jìn)需要與現(xiàn)在的技術(shù)和實(shí)踐完全不同的方法，因此，我們所有的船舶從始至終為電動推進(jìn)和特定的占空考慮而進(jìn)行整體設(shè)計。”
當(dāng)以8節(jié)的航速前行時，SoelCat 12只靠使用電池電量就能持續(xù)航行6個小時。隨著陽光的照射，其能以6節(jié)的航速航行7.5個小時。
SoelCat 12可以定制，包括不同的座位安排，如簡單的長椅或高級休息室，及配有設(shè)備齊全的酒吧等。乘客可以使用iPad或iPhone通過船上Wi-Fi連接到控制系統(tǒng)，使他們能夠跟蹤電量水平。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，SoelCat 12價格約為60萬美元(約合人民幣410.5萬元)。
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