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未來電網:大型蓄電池或顛覆當前電網系統

   2017-06-19 電纜網6100
核心提示:特斯拉認為,當其“超級工廠”于2018年到2020年進入滿負荷運轉時,電池成本有望下降30%。隨著成本下降,以及存儲方式的進步,太陽能發電和風能發電將會更受歡迎。
據CNET報道,電網正面臨著最大的變革。住宅和發電站中的太陽能電池和大型蓄電池可能徹底改變100多年前出現的電網系統。我們所有人將與發電公司和配電公司共享控制權。
 
絕大多數人會在汽車燃油耗盡前為其重新加油,但是電網的工作機制完全不同。無論在任何時候,電力公司都必須確保供應的電力與人們消耗的電力保持精確平衡。
 
而住宅甚至電力公司安裝的大型電池可以吸收這些電能,并在電力供應緊張時釋放出來。
 
網級的電池儲存系統(比如特斯拉的Powerpack)足以滿足數百家用戶的供電需求。雖然這些電池并不便宜,足以為750戶家庭供電4小時的1兆瓦Powerpack安裝成本達180萬美元。但與升級輸電線路和其他設備相比,成本依然更低。
 
除此之外,特斯拉認為,當其“超級工廠”于2018年到2020年進入滿負荷運轉時,電池成本有望下降30%。隨著成本下降,以及存儲方式的進步,太陽能發電和風能發電將會更受歡迎。
 
當數以百萬計的家庭為電網供電時,電力公司將面臨著生死抉擇。這種演變是不可避免的、有必要的,且正在進行中。盡管目前顯得有點兒混亂。隨著太陽能屋頂和電動汽車的到來,你最好能夠習慣它。
 
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