據深圳市物流協會不完全統計,深圳新能源電動物流車3-5月的月均車增長穩定在50%以上增長率,經過相關部門的“綠燈”解決了道路通行問題,到5月底已有超過3000多臺新能源物流車實現出租運營,總行駛里程達到866萬公里,已運營車輛平均每車每月行駛2000多公里,新能源純電動物流車迎來一個高峰。
加上深圳市發布了《關于對新能源純電動物流車繼續實施通行優惠政策的通告》,通告指出,已完成電子備案登記,接受監管的車身長度不超過6米的純電動重、中型貨車,允許在限制普通大型貨車通行的路段和時間通行,對已完成電子備案登記,接受監管的純電動輕、微型貨車(包含輕型廂式貨車和輕型封閉式貨車),除周一至周五7時30分至21時禁止通行深南大道(深南/沿河立交至香梅路段)外,允許在深圳市其余道路行駛。隨著電商和快遞業的高速發展,城市物流轉型升級,地方政府加大對新能源電動物流車的推廣力度以及扶持力度,陸地方舟純電動物流車Z35、X35等車型因其環保性、經濟性、實用性、受到了物流企業和大型公司的普遍青睞。

陸地方舟威途Z35純電動物流車
傳統城市物流配送業務,用車頻繁、成本高、車輛不穩定、保養價格貴等問題,很大程度上壓制了物流配送業的發展。很多物流企業通過在陸地方舟租賃Z35物流車試用后發現,快充樁充電速度很快,在裝貨等待的過程中,能夠完成充電,滿足了二次配送的需求。續航里程也非常高,這樣的試用效果讓他感覺很理想,成本很節約,時效也有保障。
目前,韻達快遞已經跟陸地方舟簽署了全面的戰略合作框架協議,全面使用新能源物流車開展城市配送業務,預計近期使用車輛1000臺以上。作為最早開放新能源物流車輛相關路權的城市之一,深圳具有很強的示范價值和借鑒意義。今年菜鳥發布了100萬臺電動物流車的計劃,京東發布了5年內電動物流車全替代的計劃,這些都將是以后陸地方舟合作對象。據了解,目前中鐵、華潤萬家、德邦、圓通、韻達、中國郵政等知名物流企業有意向陸地方舟簽約新能源純電動物流車需求量高達3萬輛,將陸續投入市場使用。
2017年也是陸地方舟發展“元年”上半年獲得了全國第14張新能源拍照,同時佛山生成基地竣工,將以年產量5萬臺各種車型全面提供,定位城市物流最后一公里的Z35、X35、冷藏保鮮的箱式T80冷鏈車,以及城市出行通勤8.3客車、11米公交車等車型強勢上線,力爭還地球一片藍天。