坐標福建省沿海中段的蔚藍海灣——興化灣。
全球首個國際化大功率海上風電試驗風電場。
國內外8家知名風機廠商生產的14臺5MW以上的風電機組同臺競技。
明陽智能兩臺MySE5.5-155在此安家,并不斷創造奇跡:
曾經,58分鐘實現并網,創下全場最快紀錄;
曾經,超級臺風“瑪莉亞”侵襲下發電量只增不減;
曾經,率先完成全國首個海上風電機組低電壓穿越測試;
曾經,被WindpowerMonthly、《風能》雜志分別評選為海上最佳風電機組、年度最佳機型;
曾經,并網一周年單機(Y8號)累計發電2408萬千瓦時,年利用小時數達到4378小時,可利用率保持在99%以上。
兩周年之際,現場又傳來好消息,
截至6月底,兩臺機組的發電量突破1億度,相當于一個超大城市一天的用電量,可滿足45000個家庭使用一年。
其實,發這么多電,MySE5.5有話要說。
1億度電的背后,
是多場大小臺風侵擾下的高可靠性,
是高濕度高鹽霧考驗下的低故障率,
是環境應對自如,
是征服所有不服。
●半直驅技術是前提●
基于半直驅機組的齒輪箱與發電機效率優勢,機組傳動鏈效率高達97%以上。
半直驅機組并網轉速范圍寬,風輪在更寬的風速區間追尋最優葉尖速比,提升Cp效率。
●高可靠性是關鍵●
模塊化+航空級的設計理念,并在設計之初就注入了高可靠性基因,并貫穿至制造、調試、并網等全生命周期的各個環節。
機艙減阻專利設計,摒棄了傳統機艙罩,機艙外殼采用鑄鐵材料,輕巧的同時減少臺風風壓面積,有效降低整機設計載荷,提高可靠性。
齒輪箱柔性銷技術使得齒輪之間載荷分布更加均勻,降低單個齒輪的負載,可使可靠性大幅提升。
●智慧化精細化維護是保障●
根據風機子系統關鍵指標及其運行數據,結合自然環境數據,利用變權理論、模糊綜合評價、神經網絡等算法,建立風機運行狀態評估模型,分析當期狀態、標準狀態以及上期狀態,動態地對風機運行狀態進行評估及預測,實現風機關鍵部件系統缺陷隱患預警,在故障萌芽狀態時及時處理,實現預防性維護。
不久之后在這片海域將迎來新的伙伴MySE8.3-180,我們將一起“追風逐電”,繼續創造更多奇跡!
沒人能預測未來,
但總有人后悔當初。
選擇風機,選擇明陽。
MySE,給你的未來帶來無限驚喜。
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曾經,率先完成全國首個海上風電機組低電壓穿越測試;
曾經,被WindpowerMonthly、《風能》雜志分別評選為海上最佳風電機組、年度最佳機型;
曾經,并網一周年單機(Y8號)累計發電2408萬千瓦時,年利用小時數達到4378小時,可利用率保持在99%以上。

兩周年之際,現場又傳來好消息,
截至6月底,兩臺機組的發電量突破1億度,相當于一個超大城市一天的用電量,可滿足45000個家庭使用一年。
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1億度電的背后,
是多場大小臺風侵擾下的高可靠性,
是高濕度高鹽霧考驗下的低故障率,
是環境應對自如,
是征服所有不服。

●半直驅技術是前提●
基于半直驅機組的齒輪箱與發電機效率優勢,機組傳動鏈效率高達97%以上。
半直驅機組并網轉速范圍寬,風輪在更寬的風速區間追尋最優葉尖速比,提升Cp效率。
●高可靠性是關鍵●
模塊化+航空級的設計理念,并在設計之初就注入了高可靠性基因,并貫穿至制造、調試、并網等全生命周期的各個環節。
機艙減阻專利設計,摒棄了傳統機艙罩,機艙外殼采用鑄鐵材料,輕巧的同時減少臺風風壓面積,有效降低整機設計載荷,提高可靠性。
齒輪箱柔性銷技術使得齒輪之間載荷分布更加均勻,降低單個齒輪的負載,可使可靠性大幅提升。

●智慧化精細化維護是保障●
根據風機子系統關鍵指標及其運行數據,結合自然環境數據,利用變權理論、模糊綜合評價、神經網絡等算法,建立風機運行狀態評估模型,分析當期狀態、標準狀態以及上期狀態,動態地對風機運行狀態進行評估及預測,實現風機關鍵部件系統缺陷隱患預警,在故障萌芽狀態時及時處理,實現預防性維護。
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