近日,由中交三航局廈門分公司承建的福清興化灣海上風電二期項目順利完成58號風機基礎澆筑工作,標志著中國首臺10MW海上風電機組樣機建設進入新節點。
58號風機基礎采用八根斜樁式高樁承臺設計,具有抗風能力強,承受更大的上部荷載等優點,用來安裝施工區域容量最大的10MW風機。
該承臺直徑多達18米,總高度為5.5米,內部預埋件設計采用五層排密和方向不同的鋼筋來加固,單個承臺鋼筋用量多達180噸。錨栓籠的結構設計與其他三種相對較小容量風機(5MW、6.375MW、8MW)安裝錨栓籠相比,直徑更大、錨栓數量更多、排密更加緊湊,拼裝要求更高。
為順利開展安裝工作,項目部經過詳細規劃、合理調配資源進行沉樁,采用貝雷架形式來進行嵌巖施工,大大縮短施工工期,按期完成承臺澆注。
目前,國內已吊裝完成的最大功率海上風機是上海電氣8MW機組,機組安裝于汕頭智慧能源示范基地,其風輪直徑167米,葉片長81.4米,傳輸電壓等級采用66KV。它是上海電氣直驅平臺目前推出的最大容量的產品,符合臺風、地震、高溫、高濕環境的特殊要求。
其次是明陽智能MySE7.25MW半直驅海上風機,該風機繼承了明陽智能半直驅海上產品平臺的高發電量、高可靠性基因,并進一步升級迭代,是為粵東等高風速、有臺風風險區域深度定制的新一代海上風機產品

58號風機基礎采用八根斜樁式高樁承臺設計,具有抗風能力強,承受更大的上部荷載等優點,用來安裝施工區域容量最大的10MW風機。
該承臺直徑多達18米,總高度為5.5米,內部預埋件設計采用五層排密和方向不同的鋼筋來加固,單個承臺鋼筋用量多達180噸。錨栓籠的結構設計與其他三種相對較小容量風機(5MW、6.375MW、8MW)安裝錨栓籠相比,直徑更大、錨栓數量更多、排密更加緊湊,拼裝要求更高。
為順利開展安裝工作,項目部經過詳細規劃、合理調配資源進行沉樁,采用貝雷架形式來進行嵌巖施工,大大縮短施工工期,按期完成承臺澆注。
目前,國內已吊裝完成的最大功率海上風機是上海電氣8MW機組,機組安裝于汕頭智慧能源示范基地,其風輪直徑167米,葉片長81.4米,傳輸電壓等級采用66KV。它是上海電氣直驅平臺目前推出的最大容量的產品,符合臺風、地震、高溫、高濕環境的特殊要求。
其次是明陽智能MySE7.25MW半直驅海上風機,該風機繼承了明陽智能半直驅海上產品平臺的高發電量、高可靠性基因,并進一步升級迭代,是為粵東等高風速、有臺風風險區域深度定制的新一代海上風機產品