3月21日，重慶日?qǐng)?bào)記者從市經(jīng)信委獲悉，由位于重慶兩江新區(qū)的中船重工海裝風(fēng)電公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)海裝”）承擔(dān)的“大型海上風(fēng)電機(jī)組及關(guān)鍵部件優(yōu)化設(shè)計(jì)批量化制造、安裝調(diào)試與運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目，日前獲科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃立項(xiàng)。該項(xiàng)目研發(fā)周期計(jì)劃4年，完成后關(guān)鍵零部件配套國(guó)產(chǎn)化率將提高到95%，同時(shí)降低風(fēng)力發(fā)電營(yíng)運(yùn)成本。

此次研發(fā)項(xiàng)目?jī)?nèi)容是基于海上和陸上風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過(guò)提煉其關(guān)鍵問(wèn)題識(shí)別典型故障，圍繞整機(jī)和國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵部件可靠性提升，從設(shè)計(jì)優(yōu)化、制造工藝等環(huán)節(jié)開(kāi)展全鏈條研究，以此形成相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)海裝負(fù)責(zé)人稱，該項(xiàng)研究包括對(duì)大型海上風(fēng)電機(jī)組及關(guān)鍵部件可靠性與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系研究、5兆瓦增速型海上風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)等5個(gè)課題，課題研究團(tuán)隊(duì)以中國(guó)海裝和上海電氣為主，兩家公司累計(jì)海上風(fēng)電裝機(jī)占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額60%以上。其他參研單位還有華北電力大學(xué)、上海交通大學(xué)等，涵蓋了國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)先的高校、研究機(jī)構(gòu)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)。

“此次研發(fā)項(xiàng)目的關(guān)鍵詞之一是‘可靠性’。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)風(fēng)電行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型期，陸上風(fēng)力發(fā)電布局已基本飽和，雖然海上風(fēng)力發(fā)電初具規(guī)模，但由于海上風(fēng)電機(jī)組多分布在距離海岸較遠(yuǎn)區(qū)域，無(wú)論安裝、運(yùn)輸、維修都需要極高成本和風(fēng)險(xiǎn)。因此，能否提高海上風(fēng)電機(jī)組的可靠性，關(guān)系到我國(guó)海上風(fēng)電行業(yè)后續(xù)發(fā)展。

此次研發(fā)另一個(gè)目的，是提高風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化率。

目前，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電行業(yè)關(guān)鍵零部件如葉片、齒輪箱等，有半數(shù)以上都是進(jìn)口，而國(guó)外產(chǎn)品比國(guó)內(nèi)貴出30%以上，成本高制約了行業(yè)發(fā)展。而通過(guò)此次研發(fā)，隨著國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電機(jī)組零部件國(guó)產(chǎn)化率提高，將有效降低海上風(fēng)電營(yíng)運(yùn)成本。