微信客服
微信公眾號
近日，總部位于比利時的海工巨擘DEME集團宣布了一項重要發展規劃，對于其旗下四個既有子公司進行重組，其中包括海上風電總包商GeoSea、風機安裝承包商A2Sea、海底電纜與電纜保護承包商Tideway，以及海上石油平臺安裝與拆卸總包商EverSea四大公司。
DEME集團是位于比利時安特衛普的國際海上工程領頭羊。DEME公司140年前從家門口的Schelde River發家，從事的是河流與海洋的疏浚業務，其疏浚方面也一直在四大疏浚公司中名列前茅。自2000年以來，DEME集團擴展了自己的業務范圍，先后涉及了多個新領域：
海洋工程項目開發與融資
EPCI海洋工程項目總包服務
開發與建設新能源
海上油氣開發與除役
受污染土壤的循環與進化
海底礦藏開發與利用
得益于其全球化發展策略，DEME集團已經從傳統的疏浚公司轉型成為了一個海工巨擘，旗下所運營的船隊也是最具科技實力與現代化的多樣性船隊。例如，公司設計并建造了全球第一款LNG燃料耙吸式疏浚船“Minerva”號、目前在建全球最大最先進海上風電安裝船“Orion”號等。截至2017年，DEME集團共雇傭了5200名全球員工，年營業額為23.7億歐元。
僅就2017年一年，DEME集團就參與了包括Horns Rev 3，Merkur，Borkum Riffgrund II，Hornsea I，Arkona，Hohe See & Albatros等風場的建設，其中Merkur是GE風機在歐洲安裝的第一個海上風電項目，Borkum采用的是新型吸力筒設計，而Hornsea I更是全球目前在建最大風場。DEME公司在海上風電的足跡遍布歐洲各國。
隨著去年GeoSea 前任總裁Luc Van Denbulcke升任DEME集團總裁，關于DEME旗下的核心板塊重組議題就加快了進程。目前，四大公司各自負責不同的業務板塊，雖然彼此之間也有諸多聯系，但是隨著海洋工程復雜性的增加，以及客戶方面越來越偏好EPC總包形式，整合對DEME來說勢在必行。為了同時更好地服務油氣開發與海洋可再生能源開發，四大公司將整合成一家公司—— DEME Offshore，商業模塊將被分為 DEME OffshoreRenewable 與 DEME OffshoreConventional 兩部分。
對于可再生能源客戶來說，DEME Offshore Renewable將提供定制化的綜合服務，包括基礎、風機、電纜的運輸和安裝、運營與維護，并包括工程設計、采購與建造。
對油氣客戶而言，DEME Offshore Conventional將提供所有海上油氣所需要的服務，包括海底管道與海纜保護、海上重型吊裝、海底設備安裝、域內電纜鋪設和海上油氣平臺封井與除役。
在未來，隨著能源轉型的深入，通過結合全球化的人才團隊與最為先進的船隊，DEME Offshore在市場中必將占有一席之地，并為油氣與新能源客戶提供優質可靠的服務。
提及中國市場，Luc也曾私下表示中國的海上風電發展十分迅速，未來將有極大的發展潛力。然而要合理健康地發展風電產業，則一定要構建合理的規則并遵守相應的制度與設計規范，在這一點上，歐洲豐富的海洋工程經驗值得中國學習。
作為海上風電從業人員，小編有幾點想法可以和大家分享。
一方面，歐洲確有先發優勢與技術積累，這也使得歐洲企業在行業規則制定方面享有主導權，另一方面，歐洲在海上先進裝備方面優勢明顯。
國內的企業在技術上也許暫時落后，裝備上也缺少核心競爭力，雖然我們沒能第一時間搶占灘頭堡，但也享有后發優勢——在尊重別人發展成果的基礎上虛心地學習別人的長處與優勢，一樣可以在技術迭代中慢慢發展出屬于自己的獨一無二的“核心競爭力”。
就在本文撰寫同時，DEME Offshore 旗下的新船“Apollo”號舉行了它的命名儀式！作為一艘最新一代DP2級的自航式風機基礎與整機安裝船，“Apollo”自交船以來已經完成了多項任務，其中包括了海上石油平臺安裝與拆卸以及一項地質勘探項目。
作為船舶的命名人，比利時籍田徑運動員、2016年里約奧運會女子七項全能金牌得主納菲薩圖·蒂亞姆今天將到現場為這艘新船命名。據DEME公司的新聞主管介紹：“完成七項全能挑戰的世界冠軍是一項了不起的成就，我們希望蒂亞姆身上的這股毅力、忍耐力與多樣性能夠傳承到我們的新船‘Apollo’號上。未來我們將致力于使用‘Apollo’為我們的客戶在海上風電與油氣領域提供更多樣化與更完善的海洋工程服務。”
DEME集團是位于比利時安特衛普的國際海上工程領頭羊。DEME公司140年前從家門口的Schelde River發家，從事的是河流與海洋的疏浚業務，其疏浚方面也一直在四大疏浚公司中名列前茅。自2000年以來，DEME集團擴展了自己的業務范圍，先后涉及了多個新領域：
海洋工程項目開發與融資
EPCI海洋工程項目總包服務
開發與建設新能源
海上油氣開發與除役
受污染土壤的循環與進化
海底礦藏開發與利用
得益于其全球化發展策略，DEME集團已經從傳統的疏浚公司轉型成為了一個海工巨擘，旗下所運營的船隊也是最具科技實力與現代化的多樣性船隊。例如，公司設計并建造了全球第一款LNG燃料耙吸式疏浚船“Minerva”號、目前在建全球最大最先進海上風電安裝船“Orion”號等。截至2017年，DEME集團共雇傭了5200名全球員工，年營業額為23.7億歐元。
僅就2017年一年，DEME集團就參與了包括Horns Rev 3，Merkur，Borkum Riffgrund II，Hornsea I，Arkona，Hohe See & Albatros等風場的建設，其中Merkur是GE風機在歐洲安裝的第一個海上風電項目，Borkum采用的是新型吸力筒設計，而Hornsea I更是全球目前在建最大風場。DEME公司在海上風電的足跡遍布歐洲各國。
▲DEME集團海上風電施工業績
隨著去年GeoSea 前任總裁Luc Van Denbulcke升任DEME集團總裁，關于DEME旗下的核心板塊重組議題就加快了進程。目前，四大公司各自負責不同的業務板塊，雖然彼此之間也有諸多聯系，但是隨著海洋工程復雜性的增加，以及客戶方面越來越偏好EPC總包形式，整合對DEME來說勢在必行。為了同時更好地服務油氣開發與海洋可再生能源開發，四大公司將整合成一家公司—— DEME Offshore，商業模塊將被分為 DEME OffshoreRenewable 與 DEME OffshoreConventional 兩部分。
對于可再生能源客戶來說，DEME Offshore Renewable將提供定制化的綜合服務，包括基礎、風機、電纜的運輸和安裝、運營與維護，并包括工程設計、采購與建造。
對油氣客戶而言，DEME Offshore Conventional將提供所有海上油氣所需要的服務，包括海底管道與海纜保護、海上重型吊裝、海底設備安裝、域內電纜鋪設和海上油氣平臺封井與除役。
在未來，隨著能源轉型的深入，通過結合全球化的人才團隊與最為先進的船隊，DEME Offshore在市場中必將占有一席之地，并為油氣與新能源客戶提供優質可靠的服務。
提及中國市場，Luc也曾私下表示中國的海上風電發展十分迅速，未來將有極大的發展潛力。然而要合理健康地發展風電產業，則一定要構建合理的規則并遵守相應的制度與設計規范，在這一點上，歐洲豐富的海洋工程經驗值得中國學習。
作為海上風電從業人員，小編有幾點想法可以和大家分享。
一方面，歐洲確有先發優勢與技術積累，這也使得歐洲企業在行業規則制定方面享有主導權，另一方面，歐洲在海上先進裝備方面優勢明顯。
國內的企業在技術上也許暫時落后，裝備上也缺少核心競爭力，雖然我們沒能第一時間搶占灘頭堡，但也享有后發優勢——在尊重別人發展成果的基礎上虛心地學習別人的長處與優勢，一樣可以在技術迭代中慢慢發展出屬于自己的獨一無二的“核心競爭力”。
就在本文撰寫同時，DEME Offshore 旗下的新船“Apollo”號舉行了它的命名儀式！作為一艘最新一代DP2級的自航式風機基礎與整機安裝船，“Apollo”自交船以來已經完成了多項任務，其中包括了海上石油平臺安裝與拆卸以及一項地質勘探項目。
作為船舶的命名人，比利時籍田徑運動員、2016年里約奧運會女子七項全能金牌得主納菲薩圖·蒂亞姆今天將到現場為這艘新船命名。據DEME公司的新聞主管介紹：“完成七項全能挑戰的世界冠軍是一項了不起的成就，我們希望蒂亞姆身上的這股毅力、忍耐力與多樣性能夠傳承到我們的新船‘Apollo’號上。未來我們將致力于使用‘Apollo’為我們的客戶在海上風電與油氣領域提供更多樣化與更完善的海洋工程服務。”
0 條