由“Offshore Wind Innovators”主辦和評選的年度”海上風電創新獎“歷來備受行業矚目,它是行業創新發展的風向標,會給海上風電的發展帶來突破性的技術變革。2018年入圍決賽階段評選的有三家,分別是荷蘭Fistuca公司的Blue Wedge Connection技術、TWD公司的Hammock Seafastening技術以及Qlayers公司的自動打印系統。無論評選結果如何,他們都會通過研討會的形式向外界展示和宣傳自己的技術產品。最終,在荷蘭海上風電季度會議上,“Blue Wedge Connection”得到了與會專家51%的選票,贏得年度創新大獎。
“Blue Wedge Connection”是一種海上風機支撐結構的新型連接技術,與傳統的螺栓或灌漿方式連接過渡段和塔筒的形式相比,它具有免維護、縮短安裝時間和減少用鋼量等優點。該設計十分堅固,具有很強的抗疲勞性,由于不需要檢查,省去了運維費用;其可擴展性也適用于下一代海上風機。
它是一種典型的銷軸連接方式,通過一組楔子在上法蘭和下法蘭之間形成預載荷,弧形的楔子表面增強了螺栓的緊固力,同時讓螺栓避開了載荷的傳遞路徑。
主要優點:
快速:上下法蘭的連接通過簡單的線性方式,無需復雜的連接工具,楔子可以用手動或液壓工具,如果通過液壓工具幾分鐘即可完成全部連接工作。
安全:無墜落物風險,無需手持較重工具;吊裝過程中無需人員在場。
可靠:根據最嚴苛的DNV標準設計,無需檢查和維護。
可擴展:其徑向對稱的特性使得可以按比例放大部件的大小,以適用于未來大風機的塔筒和基礎連接,可承受比傳統螺栓連接方式更大的負載。
質量輕:與傳統的螺栓連接相比,所有連接部件的總質量顯著降低,結構動力學的改善可以導致二階效應,進一步降低結構的總質量。
無運維費:25年的運營期內無需檢查和維護,大大降低運維費用。
建設費低:與其它連接方式相比,該技術使用更少的鋼材,安裝簡便,從而降低建設期的制造和安裝成本。
適用場合:
單樁和過渡段之間的連接,包括水上和水下部分;
基礎和塔筒之間的連接;
塔筒之間的連接;
葉片和輪轂之間的連接;
導管架基礎和樁之間的連接。

“Blue Wedge Connection”是一種海上風機支撐結構的新型連接技術,與傳統的螺栓或灌漿方式連接過渡段和塔筒的形式相比,它具有免維護、縮短安裝時間和減少用鋼量等優點。該設計十分堅固,具有很強的抗疲勞性,由于不需要檢查,省去了運維費用;其可擴展性也適用于下一代海上風機。
它是一種典型的銷軸連接方式,通過一組楔子在上法蘭和下法蘭之間形成預載荷,弧形的楔子表面增強了螺栓的緊固力,同時讓螺栓避開了載荷的傳遞路徑。

主要優點:
快速:上下法蘭的連接通過簡單的線性方式,無需復雜的連接工具,楔子可以用手動或液壓工具,如果通過液壓工具幾分鐘即可完成全部連接工作。
安全:無墜落物風險,無需手持較重工具;吊裝過程中無需人員在場。
可靠:根據最嚴苛的DNV標準設計,無需檢查和維護。
可擴展:其徑向對稱的特性使得可以按比例放大部件的大小,以適用于未來大風機的塔筒和基礎連接,可承受比傳統螺栓連接方式更大的負載。
質量輕:與傳統的螺栓連接相比,所有連接部件的總質量顯著降低,結構動力學的改善可以導致二階效應,進一步降低結構的總質量。
無運維費:25年的運營期內無需檢查和維護,大大降低運維費用。
建設費低:與其它連接方式相比,該技術使用更少的鋼材,安裝簡便,從而降低建設期的制造和安裝成本。

適用場合:
單樁和過渡段之間的連接,包括水上和水下部分;
基礎和塔筒之間的連接;
塔筒之間的連接;
葉片和輪轂之間的連接;
導管架基礎和樁之間的連接。