記者近日從長沙經開區獲悉,總投資超5億元、建筑面積達15000平方米的索恩格中國新能源汽車技術全球研發中心,將落戶該園區。
索恩格的前身是德國博世集團起動機和發電機事業部,是全球歷史最為悠久的起動機和發電機技術及服務供應商。此次開工建設的新能源汽車技術全球研發中心項目,將成為索恩格的全球研發中心、試制中心和性能測試中心,并負責推進新能源汽車產業的規模化生產,專注于新能源汽車產業的產學研工作。該中心建成后,有望推進傳統內燃機汽車節能減排技術創新,促進我國乃至全球新能源汽車產業的規模化生產。
近年來,長沙以新能源汽車、智能網聯汽車為主攻方向,搶抓窗口期,搶占制高點,不斷完善政策配套與平臺建設,優化產業生態體系。一批知名度高、引領性強、影響力大的項目先后落地,集整車和關鍵零部件研發、制造、銷售、服務于一體的全產業鏈已經形成。截至去年,該市有規模以上汽車及零部件配套企業146家,全年完成工業產值1396.1億元,同比增長15.7%。整車產量76.4萬輛,同比增長22.6%。作為該市汽車產業主要集聚地,長沙經開區在積極布局汽車全產業鏈的同時,著力聚焦汽車產業鏈核心關鍵零部件領域,先后引進了先進發動機、變速箱、新能源電池電機電控等項目。今年,則重點推動索恩格全球研發中心、三一汽車小鎮等重大項目落地。
索恩格的前身是德國博世集團起動機和發電機事業部,是全球歷史最為悠久的起動機和發電機技術及服務供應商。此次開工建設的新能源汽車技術全球研發中心項目,將成為索恩格的全球研發中心、試制中心和性能測試中心,并負責推進新能源汽車產業的規模化生產,專注于新能源汽車產業的產學研工作。該中心建成后,有望推進傳統內燃機汽車節能減排技術創新,促進我國乃至全球新能源汽車產業的規模化生產。
近年來,長沙以新能源汽車、智能網聯汽車為主攻方向,搶抓窗口期,搶占制高點,不斷完善政策配套與平臺建設,優化產業生態體系。一批知名度高、引領性強、影響力大的項目先后落地,集整車和關鍵零部件研發、制造、銷售、服務于一體的全產業鏈已經形成。截至去年,該市有規模以上汽車及零部件配套企業146家,全年完成工業產值1396.1億元,同比增長15.7%。整車產量76.4萬輛,同比增長22.6%。作為該市汽車產業主要集聚地,長沙經開區在積極布局汽車全產業鏈的同時,著力聚焦汽車產業鏈核心關鍵零部件領域,先后引進了先進發動機、變速箱、新能源電池電機電控等項目。今年,則重點推動索恩格全球研發中心、三一汽車小鎮等重大項目落地。