氫能觀察消息：近日，白城氫能發(fā)展座談會在長春舉行。吉林省發(fā)改委、吉林省能源局、長春市發(fā)改委、白城市能源局、松原市發(fā)改委等單位相關(guān)領(lǐng)導、多位氫能專家及相關(guān)企業(yè)代表出席會議。

此次座談會主要對氫能示范城市群（包括長春、松原、白城）申報、長白氫能走廊建設(shè)等事項進行匯報交流，以期在吉林省政府的支持和幫助下做到科學、高效、有效地推進相關(guān)工作。

對比其他制氫路線，綠色制氫是行業(yè)發(fā)展的必由之路。白城市能源局局長張曉波介紹了白城市氫能發(fā)展現(xiàn)狀及思路。目前，白城風電裝機383.5萬千瓦、光伏裝機186萬千瓦，還有3000萬千瓦容量有待開發(fā)（風電1600萬千瓦、光伏1379萬千瓦）。白城現(xiàn)有滿負荷發(fā)電能力200億千瓦時，而閑置發(fā)電能力41億千瓦時，占總發(fā)電能力的20.5%，電力外送和消納均遇到瓶頸，氫能協(xié)同新能源電力將為未來大規(guī)模利用可再生能源找到出口。

對于白城未來的發(fā)展目標，張曉波介紹，到2025年，年制氫能力達到十萬噸級，支撐萬輛級燃料電池汽車運行；到2035年，風電裝機2000萬千瓦、光伏裝機1500萬千瓦，年制氫能力達到百萬噸級，支撐十萬輛級燃料電池汽車運行，累計投資達到2000億元，產(chǎn)值近2000億元，打造千億級產(chǎn)業(yè)鏈，形成具有國際影響力的新能源與氫能區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群。

對于下步安排，張曉波主要從抓好長白新能源制氫示范城市群（長春、松原、白城）、推進長春-白城氫能走廊建設(shè)等方面進行了匯報。

長白新能源制氫示范項目位于大安市兩家子化工園區(qū)，總投資25億元，由25萬千瓦風電場、5萬千瓦光伏電站、特種氣體生產(chǎn)車間及電力配套工程組成，年生產(chǎn)氫氣1萬噸。項目投產(chǎn)后，近期可滿足吉林省全省氫能公交車的用氫需求。

長春-白城氫能走廊建設(shè)則計劃在長白高速公路上，與現(xiàn)有服務(wù)區(qū)內(nèi)的加油站相結(jié)合，建設(shè)加氫站；開通長春-白城的氫能大巴車專線，逐步置換現(xiàn)有的燃油大巴車；長春、白城的公交車逐步更新為氫能公交車，相應(yīng)落實加氫站建設(shè)和氫能汽車購置補貼政策。

大唐未來能源中心張勛奎董事長、電子科技大學湯浩教授及其他多位氫能專家從氫能相關(guān)的國家政策層面、氫能發(fā)展趨勢、可行性，以及白城申報事項的主體建議、優(yōu)勢、攻略、前期工作等方面進行了全面的剖析和詳細闡述。

吉林省發(fā)改委產(chǎn)業(yè)處相關(guān)領(lǐng)導對氫能示范城市群（包括長春、松原、白城）申報、長白氫能走廊建設(shè)等予以了肯定，并針對項目規(guī)劃、項目補貼、項目申報等方面提出了建議，并表示將全力為白城氫能規(guī)劃爭取更多支持。氫能產(chǎn)業(yè)對吉林省來說是新的課題，也相信白城的氫能規(guī)劃在諸多實力的企業(yè)共同努力下能夠順利開展。

白城市副市長吳東文表示，此次座談會是一次成功的會議，得到了吉林省發(fā)改委、吉林省能源局領(lǐng)導高度重視，長春市、松原市和白城市首次坐在一起，共同商討氫能發(fā)展工作，多位專家和投資企業(yè)也從規(guī)劃設(shè)想向?qū)嶋H操作轉(zhuǎn)變，把規(guī)劃思路項目化、市場化。同時也建議對座談會議定的氫能示范城市申報、氫能走廊建設(shè)等事情抓緊落實。并希望省發(fā)改委、省能源局對白城繼續(xù)給予支持，同時形成長春、白城齊頭并進推動氫能局面。

氫能觀察認為，長春是目前中國生產(chǎn)車型最全、規(guī)模最大的汽車生產(chǎn)基地，坐擁一汽、北車的長春是共和國汽車工業(yè)的搖籃和象征。而汽車的電氣化革命是未來必然趨勢之一。長春、松原、白城聯(lián)合申報有助于在中國北方形成完善的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用示范及驗證氫燃料電池汽車低溫嚴寒的適應(yīng)性、可靠性。也有利于驗證風光制氫的規(guī)模化和經(jīng)濟型，為未來大規(guī)模使用可再生能源奠定堅實基礎(chǔ)。