如火箭上升般，2月4日，美國(guó)特斯拉市值超過(guò)1500億美元。

近段時(shí)間，特斯拉的股價(jià)連續(xù)暴漲，尤其特斯拉上海超級(jí)工廠里完成對(duì)國(guó)產(chǎn)Model 3的交付后，特斯拉的股價(jià)一路沖到每股880美元，市值超過(guò)1500億美元。如今特斯拉的市值已經(jīng)超過(guò)了大眾和寶馬的總和，并正在逼近豐田2000億美元左右的市值。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，短短一個(gè)月時(shí)間，特斯拉市值飆漲超過(guò)800億美元，折合人民幣超過(guò)5500億。1月29至2月4日，僅4個(gè)交易日，特斯拉漲幅已達(dá)到52%。

資本市場(chǎng)的瘋狂來(lái)臨，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的瘋狂也并未停止。

上周四，在特斯拉第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克表示，太陽(yáng)能屋頂會(huì)變成特斯拉的一個(gè)主要的業(yè)務(wù)。這意味著，汽車產(chǎn)業(yè)的顛覆者特斯拉，將光伏產(chǎn)業(yè)視為了潛力更大、可能性更多的市場(chǎng)。

01 光伏屋頂開(kāi)創(chuàng)新科技時(shí)代

特斯拉，因電動(dòng)汽車而聞名，已然成為全球科技領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。但并不鮮為人知的是，其靈魂人物馬斯克一直對(duì)光伏存有執(zhí)念。

早在2017年的某次采訪中，特斯拉CEO曾說(shuō)道，馬斯克把屋頂光伏視作為他未來(lái)發(fā)展計(jì)劃的一部分，而他的宏圖壯志是尋求一種清潔而又可持續(xù)的能源來(lái)驅(qū)動(dòng)整個(gè)地球的持續(xù)性發(fā)展。

馬斯克曾估算，美國(guó)每年大概有400-500萬(wàn)的新房屋頂可供利用，更不用說(shuō)放眼全球了，這無(wú)疑是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。他曾樂(lè)觀的說(shuō)，“過(guò)不了多久，每一座房子都將變成光伏電站。”

于是，特斯拉在2016年11月以26億美金收購(gòu)了以生產(chǎn)屋頂太陽(yáng)能電池板為主業(yè)的 SolarCity 。同年10月，特斯拉和SolarCity宣布同日本巨頭松下公司合作制造太陽(yáng)能電池和組件，開(kāi)發(fā)光伏屋頂產(chǎn)品。第二年5月10日，特斯拉推出首批光伏屋頂產(chǎn)品，包括黑色紋理版和灰色光滑版，定價(jià)21.85美金/平方英尺。

據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)BNEF報(bào)道，特斯拉光伏瓦片的單位成本為大約42美金/平方英尺，較普通屋頂安裝光伏電板總成本或許高出30%。但從數(shù)據(jù)對(duì)比中，特斯拉的光伏屋頂較成本最低的瀝青屋面加裝光伏電板更低，在單位成本上具有絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

實(shí)際上，特斯拉的光伏屋頂不僅是新興產(chǎn)品，在當(dāng)年也可稱之為一種突破性的金融模式。

以美國(guó)用戶為例，若用戶當(dāng)月電費(fèi)為80美金，以3kW的裝機(jī)容量和211平方英尺的安裝面積，選擇租借/PPA的融資方案，用戶無(wú)需承擔(dān)前期安裝成本，使用光伏屋頂后20年共計(jì)支付19593美金，而不使用光伏屋頂則需支付23691美金，用戶在20年間共計(jì)節(jié)約4098美金。特斯拉推出的屋頂光伏電池部分質(zhì)保期在30年。長(zhǎng)期來(lái)看，30年的項(xiàng)目周期內(nèi)不僅可以實(shí)現(xiàn)收支平衡，還可以實(shí)現(xiàn)超高的額外收益。

基于此，2018年 9 月，特斯拉在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州沙漠中建設(shè)規(guī)模巨大的超級(jí)工廠，包含約 20 萬(wàn)塊太陽(yáng)能電池板，發(fā)電容量為 70 兆瓦。特斯拉稱，這可能是世界上最大的屋頂太陽(yáng)能電廠，超越了此前全球最大屋頂光伏電站的記錄蘋(píng)果總部的"Apple Park"。

緊接著，到2019年第三季度，特斯拉又推出了第三代住宅屋頂系統(tǒng)。特斯拉首席財(cái)務(wù)官扎卡里·柯克霍恩表示，目前特斯拉擁有全美最低的價(jià)格之一，而特斯拉之所以能夠降低價(jià)格，主要是因?yàn)楝F(xiàn)在的收購(gòu)成本不到其他太陽(yáng)能企業(yè)的四分之一。

02 “革新產(chǎn)品”發(fā)展仍充滿挑戰(zhàn)

在長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值的推動(dòng)下，特斯拉一直在加速推出光伏屋頂產(chǎn)品，但馬斯克本人也承認(rèn)，“這個(gè)產(chǎn)品還比較新，比較革新，我們需要克服很多的挑戰(zhàn)。”

首先馬斯克提出的便是怎么找到合適的安裝程序，如何訓(xùn)練員工安裝的問(wèn)題。他在一次財(cái)報(bào)會(huì)議中曾指出，特斯拉已經(jīng)簡(jiǎn)化了所有流程，客戶可以在一分鐘不到的時(shí)間內(nèi)了解并一鍵為自家屋頂安裝太陽(yáng)能。

但這卻并未給特斯拉帶來(lái)客戶的積極反饋。2019年10月，媒體報(bào)道稱，沃爾瑪7家門店屋頂上安裝的特斯拉太陽(yáng)能面板發(fā)生了起火事故。在訴訟中，沃爾瑪指責(zé) SolarCity隨意安裝太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)，只為了追求更快的速度。“最初進(jìn)行安裝工作的承包商和分包商都沒(méi)有得到恰當(dāng)?shù)墓蛡颉⑴嘤?xùn)和監(jiān)督。”

其次是強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)。特斯拉曾是美國(guó)屋頂太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的王者，在鼎盛時(shí)期，SolarCity每季度的屋頂太陽(yáng)能系統(tǒng)裝機(jī)量超過(guò)200兆瓦。但公開(kāi)資料顯示，在2017年第三季度其裝機(jī)量便驟降至100兆瓦左右，2019年一季度首次跌破50兆瓦的關(guān)口，第二季度的太陽(yáng)能裝機(jī)降至史上最低的29兆瓦。

如今，特斯拉的屋頂太陽(yáng)能業(yè)務(wù)可能已淪為業(yè)內(nèi)第四，不僅低于Sunrun和Vivint Solar這兩家上市公司，甚至可能已被私人控股的Sunnova Energy超越。

最近，特斯拉了上架了一款超大型（X-Large）太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品，這款產(chǎn)品適用于370㎡以上的大房屋，算上返現(xiàn)后的折扣大約在27365美元，約合人民幣19萬(wàn)元。這樣的太陽(yáng)能發(fā)電板每天可發(fā)電58-77千瓦時(shí)，最多發(fā)電77度，按照大致的電價(jià)來(lái)計(jì)算，若用戶在國(guó)內(nèi)安裝了這樣的太陽(yáng)能板，至少需要14年-20年才能收回19萬(wàn)的成本。

這意味著在最關(guān)鍵的產(chǎn)品價(jià)格中，特斯拉產(chǎn)品并無(wú)優(yōu)勢(shì)。Geostellar創(chuàng)始人兼CEO大衛(wèi)·萊文（David Levine）在福布斯撰文稱，特斯拉太陽(yáng)能屋頂除價(jià)格高昂外，與普通產(chǎn)品相比并無(wú)優(yōu)勢(shì)，猶如蘋(píng)果當(dāng)年推出的黃金版Apple Watch。當(dāng)前太陽(yáng)能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)殘酷，特斯拉太陽(yáng)能屋頂最終會(huì)像黃金版Apple Watch黯然離世。

同時(shí)，作為全球最大的新能源市場(chǎng)，盡管屋頂分布式光伏很早便明確是我國(guó)未來(lái)光伏發(fā)展的重要方向，但在實(shí)施過(guò)程中仍然面臨優(yōu)質(zhì)屋頂資源難尋、電站回本周期不明確、并網(wǎng)難等問(wèn)題。隨著光伏補(bǔ)貼時(shí)代即將結(jié)束，煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)走低，拉低了標(biāo)桿電價(jià)，電網(wǎng)企業(yè)的收購(gòu)價(jià)格并不高，導(dǎo)致實(shí)際盈利有限，加之特斯拉產(chǎn)品并不具備高性價(jià)比。這也在一定程度上影響了特斯拉屋頂光伏業(yè)務(wù)打開(kāi)中國(guó)領(lǐng)域。

馬斯克曾表示：“我們的目標(biāo)是盡可能快地在一周內(nèi)建成超1000座屋頂。最終目標(biāo)是每周建成1萬(wàn)到2萬(wàn)座屋頂。”雖然太陽(yáng)能屋頂仍然是美國(guó)的特色，但馬斯克明確指出，他希望未來(lái)能在全球范圍內(nèi)推廣。

就目前而言，特斯拉要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，怕是比想象的要艱難得多。