數據顯示，2017年我國風電新增裝機容量1966萬千瓦，同比下降15.9%。在這種形勢下，遠景能源2017年新增風電裝機容量同比增長超50%，新增訂單超800萬千瓦，同比漲幅約50%，呈逆勢增長態勢。同時，今年6月，國家能源局發布《關于開展風電平價上網示范工作的通知》。預示著我國風電正在加速擺脫補貼，進入發展新階段。平價意味著創新，2018北京國際風能大會暨展覽會（CWP 2018）上，遠景能源發布了一款超低度電成本智能風機EN-141/3.6MW，這款產品有那些神技能？



單機容量大 有效降低建設投資成本

據遠景能源向世紀新能源網記者介紹，EN-141/3.6MW機型相對于傳統的2.5MW機組不僅節省了37個機位、37個塔筒、37個基礎，還能節省征地、道路、集電線路等費用。同時3.6MW機組方案可以大幅度縮短項目施工周期。除此之外，EN-141/3.6MW智能風機在吊裝過程中，應用了先進的傳動鏈分體吊裝+單葉片吊裝工藝，可以在吊車的選型上有更大的空間，傳統的風輪起吊需要1250噸履帶吊，基于分體吊裝方案僅使用650噸履帶吊就可以完成，在吊裝平臺面積方面也可以節省50%，單臺風機的吊裝費用可以節省20萬左右，從這個角度可以進一步降低風電場靜態投資成本。

系統更智能 實現發電現值的有效提升

眾所周知，度電成本的降低除了與建設投資降低有關系之外，與發電量現值的提升也有莫大的關系。EN-141/3.6MW機型在設計之初充分考慮了市場需求。比如葉片系統，在設計葉片時著重考慮了環境適應性，和環境敏感性。此外，升級了葉片前緣保護，能夠更好的應對各種惡劣環境，增加了定制化鋸齒尾緣，可以進一步降低噪音。同時，葉片長度增加，葉片的載荷會呈指數級上升，其承載能力上升了50%。為了確保葉片的高可靠性，其驗證周期與標準驗證周期相比提升30%。
變槳輪轂系統方面，遠景配備了獨立變槳功能，有效降低葉輪不平衡載荷。冗余雙孔設計可以讓變槳齒圈出現磨損時無需更換變槳軸承， 8個全周運維設計，在葉片螺旋安裝和運維過程中效率提升3倍，同時變槳系統沿用變槳外圈連接輪轂、內圈連接葉片的方式，大幅度提升變槳系統剛性。電動驅動變槳可以實現360°全角度控制，這一個功能在智能風機2.0時代具有非常重要的作用，同時還標配了變槳自動潤滑，減少變槳齒圈的磨損。

“軟硬兼施” 滿足客戶定制化需求

EN-141/3.6MW機組在傳動鏈方面最大的亮點是采用海上成熟的雙主軸承系統，實現純扭傳動，提升齒輪箱承載能力30%。除了硬件系統，遠景對齒輪箱和主軸承實行全時監控，實現故障智能預警。

EN-141/3.6MW的機艙采用的是意大利大師級設計，升級環境適應性。偏航子系統增加了偏航驅動數量，減少單個偏航驅動受載。在電氣系統方面，遠景發電機空載損耗低，非滿載發電量提升2%。變頻器與主控柜實現兩柜合一，同時主控升級通道量30%，滿足客戶定制化功能點需求。

除了硬件系統的設計之外，遠景能源在軟件方面也部署了很多新的傳感功能。如激光雷達、葉片噪音、雷擊、塔筒位移、傾角傳感器，基于這些先進的傳感器，在控制方面可以進一步提升發電量、降低載荷。

遠景能源的相關負責人在采訪中說，研制此機型的初衷是源于國家能源局于2018年5月18日下發的關于風電場建設的相關通知，該通知的核心內容就是要落實平價且競價上網，而EN-141/3.6MW只能風機最重要的特征就是降低度電成本。

而記者獲得的最新中國風能協會數據顯示，截至2018年4月，遠景能源2017年新增風電裝機容量304萬千瓦，全國市場份額達到15.4%，位居第二。