大眾旗下兩大豪華車品牌保時(shí)捷和奧迪計(jì)劃聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車平臺(tái)，以大幅縮減研發(fā)成本。

奧迪首席執(zhí)行官魯珀特 施泰德(Rupert Stadler)表示，“在2025年之前，我們用于電動(dòng)汽車平臺(tái)的研發(fā)資金僅有數(shù)十億歐元。”保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧利弗 布魯姆(Oliver Blume)對(duì)此表示，合作將縮小30%的研發(fā)成本，在合作中奧迪和保時(shí)捷分別雇傭550名和300名開發(fā)人員。

雙方計(jì)劃從2021年開始基于合作平臺(tái)推出新車。施泰德表示奧迪內(nèi)卡蘇爾姆工廠將投產(chǎn)兩款轎車，而英戈施塔特將負(fù)責(zé)生產(chǎn)兩款SUV。布魯姆表示將在萊比錫工廠投產(chǎn)合資平臺(tái)的首款車型。