微信客服
微信公眾號-
甲醇加注站點建設再提速，醇氫電動商用車新未來
未來，遠醇將圍繞醇氫生態打造科技、高效服務體系，為客戶提供醇氫能源綜合解決方案
劉英麗402人閱2025-02-26 10:21氫能評論 -
耦合CCUS，AEM制綠氫合成綠色甲醇的可行性
隨著新能源電力的快速發展，碳排放占比最大的能源電力行業已經實現了穩步降碳
劉英麗680人閱2025-01-23 13:19氫能評論 -
10起氫能股權轉讓，氫能未“火”先“賣”了？
國科綠氫（湖州）科技有限公司依托中國科學院大連化學物理研究所核心技術，致力于提供安全、高效的綠氫設備及氫能綜合應用方案。
劉英麗770人閱2025-01-20 11:00氫能評論 -
氫能公司“扎堆”成立！這些企業什么來頭？
11月，光伏龍頭企業陽光電源和晶澳科技旗下子公司均成立了新的氫能公司。
劉英麗1083人閱2024-12-17 10:43氫能評論 -
氫能源汽車：能源變革中的“氫”風徐來
氫，宇宙中最豐富的元素，蘊含著巨大的能量潛力。
劉英麗654人閱2024-12-16 10:18氫能評論 -
制、儲、運、用全鏈發力，氫能產業發展持續強勁
氫能產業正在全鏈路同步發力，氫能源的廣泛應用正逐步實現。
劉英麗729人閱2024-12-13 09:46氫能評論 -
技術難、設備卷！綠氫項目難逃成本桎梏？
綠氫項目正在越來越多地被用來生產“綠色燃料”
劉英麗1106人閱2024-11-25 09:33氫能評論 -
特朗普獲選！美國氫能產業將如何發展？
特朗普可能通過重寫氫稅收抵免規則來獎勵更多使用化石燃料發電的項目，從而讓這些支持他的石油公司感到高興。
劉英麗1026人閱2024-11-07 09:13氫能評論 -
減免時間2-4年！氫能高速免費，利好的到底是誰？
“雷聲大，雨點小”，氫能高速免費，真有那么香嗎？
劉英麗1028人閱2024-10-30 09:11氫能評論 -
國富VS重塑！誰先敲響上市鐘聲？
目前國內上市的純氫能公司僅有3家，分別是億華通、國鴻氫能以及金源氫化
劉英麗1034人閱2024-10-29 09:53氫能評論 -
《2024年氫能洞察》報告：全球氫能行業已承諾資本達750億美元但仍不夠
到 2030 年，宣布的總投資額將增長約 20%——從 5700 億美元增至 6800 億美元
劉英麗895人閱2024-10-25 09:28氫能評論 -
探秘佛山展 | 企業越來越少！氫能即將下行？
很難不讓人猜想，堿性電解槽的江湖地位會否“岌岌可危”？
劉英麗1425人閱2024-10-23 09:35氫能評論 -
最高80%！補貼成全球加氫站建設運營破局之刃
財政補貼成為突破成本制約、降低加氫站開發與運營商業風險的有效手段
劉英麗2322人閱2024-10-08 14:50氫能評論 -
火熱背后 風光制氫一體化項目合規建設不容忽視
風光制氫一體化項目作為近年來剛興起的產業形態，其發展必然會經歷從粗放到逐步合規的過程
劉英麗2235人閱2024-10-08 14:47氫能評論 -
產業觀察 | 山東能否抓住新一輪氫能發展機遇？
有便宜且充足的氫氣供應、有豐富的應用場景、有強大的裝備制造產業鏈……山東氫能產業化還缺什么？
劉英麗4923人閱2024-09-19 09:11氫能評論 -
科普 | 氫的“芯”——膜電極
在氫能技術領域，綠氫制取和氫燃料電池制造是兩條重要的技術鏈
劉英麗6458人閱2024-08-20 09:29氫能評論 -
科普 | 未來的新能源儲能主流？一文讀懂氫儲能
目前國內外氫儲能處在示范應用階段，未來隨著技術發展和規模化應用，氫儲能成本將大幅下降
劉英麗6973人閱2024-08-14 09:17氫能評論 -
氫能與儲能耦合發展的機遇與挑戰
氫能與儲能的共性關鍵技術可以進行協同研發攻關，但其產業化仍需要醞釀
劉英麗6409人閱2024-08-05 13:27氫能評論 -
堿性電解槽已經很成熟了？專家表示：并非如此
從行業來看，近幾年，氫能行業發展勢頭很好，但從技術角度來看，行業的應用基礎研究依然薄弱
劉英麗6962人閱2024-07-30 09:06氫能評論 -
干貨丨氫氣品質會對車輛耐久性產生影響嗎？
作為車輛動力的來源，能否讓車輛具有更高的使用經濟性，氫氣品質管理至關重要。
劉英麗7707人閱2024-07-15 08:23氫能評論 -
遼寧大連競速“氫”賽道 搶占新風口
2024年，中國（遼寧）自由貿易試驗區大連片區氫能產業有望實現產值25億元，同比增長23%
劉英麗10113人閱2024-07-05 13:27氫能評論 -
章建華：新型儲能、氫能等前沿技術產業化步伐加快
章建華介紹了貫徹落實能源安全新戰略，推動能源高質量發展的有關情況
劉英麗9362人閱2024-06-25 11:19氫能評論 -
中國加氫站運營補貼作用幾何？
加氫站運營補貼是否“無關痛癢”？亦或后續氫能燃料電池補貼更應該補在“刀刃上”？
劉英麗9541人閱2024-06-24 13:28氫能評論 -
下降！下降！下降！
前有產銷持續低迷，近有關稅開始加征，新能源汽車國內國際市場競爭越發激烈
劉英麗10016人閱2024-06-17 09:13氫能評論 -
綠氨、綠醇是綠氫消納的良好載體
如何利用可再生能源獲得“綠色氫基能源”是未來能源領域的重要研究方向
劉英麗13178人閱2024-06-17 09:09氫能評論 -
我國輸氫管道建設提速 多條管道規劃、備案、獲批
自去年以來，我國輸氫管道建設提速，目前已有多條管道規劃、備案、獲批
劉英麗10838人閱2024-06-06 09:15氫能評論 -
捷氫科技總經理盧兵兵：氫能產業的規模化應用是一個復雜系統工程
傳統燃油車載重越大，油耗越高，且隨著續駛里程增加碳排放也隨之增加。
劉英麗12820人閱2024-05-31 10:10氫能評論 -
中國科學院理化技術研究所謝秀娟：液氫工廠規模化發展戰略
在未來應用端，液氫的超高純度能夠滿足交通、半導體電子的發展，隨著未來可再生能源比例的逐步放大
11659人閱2024-05-30 17:27氫能評論 -
三一朱偉強：三一燃料電池車型已累計推廣超200輛
朱偉強介紹，三一氫能圍繞制、儲、運、加、用打造一體的氫能及燃料電池產業整體服務能力
11599人閱2024-05-30 17:25氫能評論 -
國家電投崔崇：建議綠氫企業與電網合作，以并網收益平衡摻氫收益
崔崇從天然氣摻氫背景、天然氣摻氫關鍵技術以及天然氣摻氫應用示范問題三方面展開分析
11280人閱2024-05-30 17:22氫能評論