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國務院國資委：加快建設加氫站，建設中國氫能高速！《共建中國氫能高速行動倡議》發布

規劃包含了對高速運營車輛和高速加氫站給予政策支持的內容

阿聯酋阿布扎比發布低碳氫能發展政策

阿聯酋一向雄心勃勃，成為全球氫能領導者的行動，才剛剛開始。

支持商用加氫站綠氫制取，予以10元/千克補貼，遼寧大連就氫能新政征求意見

我們對《大連市氫能產業發展專項資金管理辦法》進行了修訂

李家超：目標2025年就香港氫能發展策略提出草案

明年要制訂香港氫能發展策略，展開相關法例修訂工作，目標在2025年提出草案

4項氫能國家標準發布

批準發布《液壓缸 試驗方法》等468項推薦性國家標準

推動縣級政府制定氫能政策，《浙江綠色低碳轉型促進條例(草案)》征求意見

關于氫能方面，草案提出，在省級層面統籌氫能基礎設施建設，在縣級層面加強氫能政策規劃。

按省標準執行購車、運營補貼！廣東深圳繼續推進燃料電池汽車示范推廣

支持綜合能源補給站（氫、油、電）、換電站及多功能智能桿建設，對符合建設條件的項目予以支持

河北張家口啟動“跨越行動”，推動氫能全產業鏈發展

張家口市已經啟動了跨越行動計劃，加速推動燃料電池汽車示范城市的建設。

允許在非化工園區建設加氫站！新疆布爾津加氫站管理辦法征意見

制氫加氫一體站規模不得超過3000kg/d，儲氫容器總容量不得超過3000kg。

推動氫能全產業鏈標準化發展（政策解讀）

首個國家層面氫能全產業鏈標準體系建設指南將如何帶動氫能產業發展？

綠氫不需取得危險化學品安全生產許可！吉林省發布氫能安全管理辦法

本辦法所稱氫能產品是指不按照危險化學品管理的、作為能源使用的氫產品。

爭創全國氫能發展標桿城市！湖北襄陽正式發布氫能規劃

《規劃》構建了“一核兩翼三帶六基地”氫能產業發展新格局。

廣西工業領域碳達峰實施方案：統籌推進氫能“制儲輸用”全產業鏈

到2030 年，富氫碳循環高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵、碳捕集利用封存等技術取得突破應用，短流程煉鋼占比達20%以上。

綠氫標準呼之欲出！國家發改委：2025年國家出臺50個重點產品的碳足跡標準

氫云鏈認為，首批國家級碳足跡產品大概率主要來自這8大行業及相關產業鏈。

甘肅張掖擬試行氫能產業安全管理辦法，要求相關企業配置注冊安全工程師

氫能建設項目應依法核準或備案，履行城鄉規劃、 土地使用、生態環境、資源利用、安全生產、消防、特種設備等相關手續

2025年推廣氫車360輛！河南洛陽發布推動生態環境質量穩定向好三年行動實施方案

積極推進全市氫燃料電池汽車示范推廣應用

河南洛陽生態環境質量穩定向好三年行動方案：建設鄭汴洛濮氫走廊

大力推廣新能源汽車。大力發展清潔能源。

氫能車最高補貼40萬元/輛！加氫站最高350萬元！浙江湖州氫能新政出臺

培育和引進氫能產業相關領域重點企業50家以上

河北唐山著力推進產業轉型升級，構建“風光水火儲氫氨”多能互補新能源格局

數據顯示，唐山目前新能源重卡保有量為9190輛，數量位居全國地級市前列。

浙江省發布規范汽車加氫站建設運營管理工作

推動建設一批科技含量高、示范效應強的加氫站

浙江湖州發布氫能產業發展實施意見！

到2027年，建成獨立加氫站和綜合供能服務站5座以上

風光制氫項目需配置電儲能！內蒙古發布2023年風光制氫一體化項目實施細則

鼓勵利用非常規水源制氫，禁止采用地下水制氫。

97條！甘肅張掖市氫能產業安全管理辦法征意見

促進氫能產業安全發展，加快推進全省綠氫生產及綜合利用先行示范區建設

浙江舟山：支持海水電解制氫 開展燃料電池關鍵核心技術攻關

支持探索利用風電、光伏等可再生能源進行海水電解制氫，支持開展儲運領域和燃料電池領域關鍵核心技術攻關，力爭突破一批關鍵核心技術。

浙江嘉興：加大氫能分布式發電示范推介力度

充分發揮新能源汽車推廣應用獎補資金、兩化改造政策扶持作用

最高獎勵1000萬元！湖北出臺措施支持氫能產業發展

未來，長途汽車、城際客車將會有很多是氫燃料汽車。

信號！各級政府開始將風光氫儲口徑替代風光儲氫

風光儲氫通常指的是風電光伏+新型儲能+氫能

9地氫能補貼政策“出爐” ，最高一次性補貼2000萬元

自6月以來，各個地方的補貼政策陸續推出

共163座！《廣州市加氫站建設選址指南》發布！

規劃荔灣區1座、海珠區4座、天河區2座、白云區52座、黃埔區44座、花都區12座、番禺區8座、南沙區18座、從化區12座、增城區10座

山東青島：推進可再生能源制氫和低谷電力制氫試點

加快推動經濟綠色低碳轉型