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山東濰坊發(fā)布全國首個(gè)地市級(jí)加氫站管理辦法

近日山東濰坊市政府印發(fā)《關(guān)于做好全市汽車加氫站規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營管理工作的意見》（濰政辦字〔2019〕61號(hào)）。《意見》從行業(yè)監(jiān)管、

韓國一工廠氫氣罐爆炸2人死亡！氫氣罐瞬間飛出上百米！誰該為安全負(fù)責(zé)？

韓國江原道江陵市一家工廠23日傍晚6點(diǎn)22分左右發(fā)生一起氫氣罐爆炸事故，造成2人死亡、4人受傷。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，事發(fā)工廠位于江

首屆鉑金與氫能源大會(huì)圓滿閉幕，商業(yè)化助推“氫”裝上陣

2019年5月24日，以科技金屬打造未來為主題的2019鉑金及氫能產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在上海市浦東中國金融信息中心盛大召開。作為國內(nèi)氫能行業(yè)與

黃建忠：發(fā)展氫能要打造產(chǎn)供銷全新鏈

氫能是公認(rèn)的清潔能源，作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。21世紀(jì)，我國和美國、日本、加拿大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī)劃。目前

氫能“萬億級(jí)”市場蛋糕搶奪戰(zhàn)正酣

進(jìn)入2019年，氫能源熱度攀升。記者獲悉，目前有超過20個(gè)城市競相出臺(tái)規(guī)劃，打造相關(guān)產(chǎn)業(yè)群，許多企業(yè)也在加速跑馬圈地，其中不乏

儲(chǔ)能的探索——可再生能源富余電力制氫（二）

目前，我國氫氣消費(fèi)主要消費(fèi)領(lǐng)域有合成氨工業(yè)、合成甲醇、石油煉化，燃料電池汽車占比不足1%。其中以合成氨工業(yè)消費(fèi)占比最高，理

長盈精密擬投資1億全資注冊(cè)“氫能動(dòng)力”

5月16日，長盈精密發(fā)布公告稱，為適應(yīng)未來業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，擬投資設(shè)立全資子公司深圳市長盈氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司（以下簡稱氫能

鈷鋰現(xiàn)貨周報(bào)：鈷鹽價(jià)格弱勢難改 四鈷價(jià)格持續(xù)下滑

動(dòng)力電池方面，本周公布了4月新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)。4月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10．2萬輛和9．7萬輛，比上年同期分別增長25

長盈精密擬投1億元成立氫能公司 主營氫燃料電池雙極板

長盈精密5月16日晚間公告，公司擬在深圳投資設(shè)立全資子公司深圳市長盈氫能動(dòng)力技術(shù)有限公司，注冊(cè)資本1億元，經(jīng)營范圍為氫燃料電

GE：氫能+天然氣 氣電還能更“凈”一步

1870年，吉爾斯費(fèi)恩在科幻小說《神秘島》中寫道：我相信，總有一天可以用水來做燃料，氫和氧可以單獨(dú)地或合在一起使用，所供給的

2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)：涉及燃料電池、充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)等領(lǐng)域

5月15日，工信部發(fā)布2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，涉及重點(diǎn)領(lǐng)域包括：電動(dòng)汽車安全領(lǐng)域、電動(dòng)汽車能耗領(lǐng)域、燃料電池電動(dòng)汽

聚焦 | 那些布局氫能產(chǎn)業(yè)的“國家隊(duì)”

氫能具有來源廣泛、燃燒熱值高、清潔無污染、利用形式多等優(yōu)點(diǎn)，被視作21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧＝衲暾ぷ鲌?bào)告中提

工信部：2019年重點(diǎn)研究動(dòng)力電池回收利用、燃料電池及充電加氫系統(tǒng)等

據(jù)工信部官網(wǎng)15日消息，工信部裝備工業(yè)司組織全國汽標(biāo)委編制了2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。工作要點(diǎn)明確了五大重點(diǎn)研究領(lǐng)域

2020年我國加氫站增至100座 2030年增至1000座

前言：不論是從政策環(huán)境還是經(jīng)濟(jì)條件，毋庸置疑國內(nèi)發(fā)展氫燃料電池汽車處在最好的時(shí)間段，氫燃料電池汽車欲快速發(fā)展，加氫站和相

央視財(cái)經(jīng)：多地競相發(fā)展氫能源 氫能如何改變我們的未來？

世界主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，已經(jīng)把氫能源的利用放到了一個(gè)戰(zhàn)略的高度來對(duì)待！面對(duì)全新的世界能源格局，我們?cè)撟龊芜x擇？截至2018年底，

“綠氫”將迎經(jīng)濟(jì)性“大考”

從我國現(xiàn)狀來看，新能源發(fā)電成本約為0.4-0.6元/千瓦時(shí)，用于電解水制氫成本依然偏高。如果利用當(dāng)前可再生能源棄電制氫，棄電價(jià)格

研究各地方政府氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 得出的重要信息

自從上海市發(fā)布第一個(gè)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃開始，各地方政府陸續(xù)跟進(jìn)。特別是去年底今年初以來，地方政府規(guī)劃出臺(tái)的更加密集。

中國加氫站“虧損至死”？

加氫站建設(shè)最大的攔路虎就是成本問題，即便有政府補(bǔ)助，也難以掩飾一座加氫站高昂的建造和運(yùn)營成本的事實(shí)。昂貴的加氫成本，尚未

純電動(dòng)車與氫燃料車的角逐戰(zhàn) 后者即將登場

繼純電動(dòng)汽車之后，氫燃料電池汽車成為新能源汽車領(lǐng)域出現(xiàn)次數(shù)最多的名詞。但是，在鋰電池連續(xù)自燃事故發(fā)生后，人們開始質(zhì)疑純電

全面對(duì)比：加氫站VS充電樁 誰勝出？

根據(jù)研究與顧問機(jī)構(gòu)TrendBank的數(shù)據(jù)顯示，從2014年至2018年，我國加氫站的數(shù)量從2座增加至26座，總的燃料電池車輛和加氫站數(shù)約比

2019年中央及地方16個(gè)省市縣氫能政策大盤點(diǎn)

近年來，被稱作終極能源的氫能在全球范圍內(nèi)迎來了一輪快速發(fā)展，各國相繼制定了氫能發(fā)展規(guī)劃。在氫能發(fā)展上，我國目前明顯落后于

新能源汽車領(lǐng)域 未來必將有氫燃料電池汽車一席之地

未來我國的新能源汽車領(lǐng)域，必將會(huì)有氫燃料電池汽車一席之地前不久，豐田章男社長在訪華期間已與北汽福田、億華通達(dá)成合作，計(jì)劃

山西：重點(diǎn)支持氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的延伸

導(dǎo)讀： 在氫燃料電池汽車補(bǔ)貼政策不退坡的前提下，按照中央財(cái)政補(bǔ)助1：1的比例給予省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助，并對(duì)加氫站和氫燃料加注進(jìn)行適

*ST尤夫參股公司簽訂車用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)銷售合同

ST尤夫公告，公司參股公司武漢眾宇與武漢科利爾研究院于2019年4月30日簽署《車用氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)銷售合同》，雙方擬合作共同

山西重點(diǎn)支持氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸 將打造中國“氫谷”

山西工信廳日前發(fā)布《山西省新能源汽車產(chǎn)業(yè)2019年行動(dòng)計(jì)劃》，行動(dòng)計(jì)劃指出依托太原市、大同市、長治市等城市現(xiàn)有氫燃料電池汽車

軟包電池市場滲透率將達(dá)45％ 全國上演氫能C位爭奪戰(zhàn)

導(dǎo)讀： 如今的確是不同了，氫能顯然呈現(xiàn)噴涌之勢，全國各地對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃布局也在提速。1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速 2025年后電化學(xué)儲(chǔ)能

成都憑借什么建設(shè)“綠色氫都”？

作為一種清潔高效的二次能源載體，氫能被譽(yù)為人類的終極能源，在上海、佛山等城市占據(jù)氫能產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢的背景下，成都憑借什么建

石油企業(yè)如何抓住氫能風(fēng)口？

大氫能概念下，石油企業(yè)需關(guān)注氫能，適應(yīng)新變化。清潔化與低碳化是全球能源發(fā)展大勢。目前，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體正處于從油氣時(shí)代向天然氣

厚普股份2220萬元中標(biāo)中石化加氫站設(shè)備 氫能業(yè)務(wù)潛力受關(guān)注

4月29日，記者從厚普股份獲悉，公司近期成功中標(biāo)中石化（南光）上海實(shí)業(yè)有限公司的拓市項(xiàng)目-氫麟上海項(xiàng)目，厚普股份將為該項(xiàng)目提

氫能沖向風(fēng)口 全國上演C位爭奪戰(zhàn)

風(fēng)乍起，吹皺一池春水。號(hào)稱萬能能源的氫能，終于沖破了束縛，如雨后春筍紅遍大江南北。面對(duì)氣候變暖，二氧化碳排放以及大氣污染