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臥龍集團布局AEM制氫賽道

3月27日，臥龍集團(以下簡稱“臥龍”) 與致力于開發生產新型陰離子交換膜(AEM)電解槽系統的技術領先型公司——德國Enapter公司(以下簡稱“Enapter”) 在意大利簽署了合...

重磅消息！華商廈庚1000標方高效堿性制氫裝備產品正式下線

3月31日，華商廈庚氫能技術（廈門）有限公司自主研發的1000標方堿性制氫裝備于“廈門科學城嘉庚實驗室氫能論壇”隆重發布，廈門市人大常委會黨組副書記、副主任張燦民，...

鎳鐵氫化酶可能是氫燃料生產的關鍵

研究人員表示，一種名為鎳鐵氫化酶的古老生物酶可能在為可再生能源經濟生產氫氣方面發揮關鍵作用。對這種酶的仔細研究促使伊利諾伊大學厄巴納化學家設計了一種合成分子...

吉林省松原市長嶺煉化渣油加氫裝置創運行新紀錄

截至3月23日，長嶺煉化渣油加氫裝置第七周期實現連續711天平穩運行，創歷史新高，進入停車檢修及催化劑置換階段。長嶺煉化渣油加氫裝置產能為170萬噸/年，因催化劑床層...

廣州黃埔區啟動2023年第二批氫能產業補貼申報工作

3月29日，廣州市黃埔區改革局發布了廣州開發區發展改革局關于組織開展2023年（第二批）區促進氫能產業發展辦法兌現工作的通知。一、申報條件申請本補貼資金的企業或機構...

圣元環保：燃料電池摩托車項目是公司在固態儲氫項目中的應用場景

有投資者在投資者互動平臺向圣元環保提問：圣元綠能與新日股份聯合開發的固態儲氫燃料電池摩托車項目，只是實驗工程，還是后續會有相關的計劃，現在該項目進展怎么樣了...

搶占先機 上市公司“氫”裝上陣

日前出臺的《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》提出，發展氫儲能等技術，探索氫儲能等試點應用。這正是當下各地積極發展氫能產業的一個縮影。業內人士表示...

歐美撤銷2035年禁售燃油車計劃，前提是使用綠色氫能合成燃料

3月25日，德國與歐盟達成協議，有條件允許2035年后繼續在歐盟境內銷售燃油車，這就意味著歐盟事實上已經撤銷了2035年禁售燃油車的計劃。這一消息引發了全球汽車產業的關...

中科清能液化氫制儲運加一體化科研示范項目成功簽約

3月28日上午，河南省鞏義市（芝田鎮）高端裝備制造產業園中科清能廠房交付儀式暨中科清能液化氫制儲運加一體化科研示范項目簽約儀式舉行。鄭州市政府參事趙新民等鄭州市...

山西晉鋼2號燒結富氫項目成功熱試

3月28日9點58分，中冶京誠總承包的山西晉鋼2號燒結富氫噴吹項目成功熱試，目前噴吹效果良好，生產指標正常。這是繼1號富氫燒結項目之后，中冶京誠與山西晉鋼在低碳氫冶...

加拿大政府通過2023年財政預算支持清潔能源制氫

World Energy GH2積極鼓勵能與美國通膨削減法案相媲美的相關舉措。World Energy GH2日前對加拿大副總理兼財政部長Chrystia Freeland在下議院提交的2023年度“加拿大制造...

綠氫產業被熱議 業界呼吁產業鏈各環節攜手合作

近日，2023中國國際清潔能源博覽會（CEEC2023）暨中國國際氫能及燃料電池產業展覽會（2023中國氫能展）在北京?中國國際展覽中心（朝陽館）舉辦。與會人士認為，隨著綠電...

擁有加氫站數量全球首位！中石化公布2022年年報

3月27日，中國石化公布2022年年報。年報指出，中國石化2022年營收達33181.68億元，同比增長21.06%，歸屬于母公司股東的凈利潤為663.02億。圖源中石化年報營收變化的主要...

歐盟通過充電樁/加氫站網絡部署法案

歐洲議會和歐盟理事會成員日前就一項新法律達成一致，要求在歐洲主交通干線網絡中大幅增加電動汽車充電樁和加氫站數量，旨在推動歐洲向零排放交通轉型，并解決消費者在...

儲氫產品亮相新場景，助力固態氫能發電項目

近日，國家重點研發的固態儲氫開發項目率先在廣州和昆明同時實現并網發電，這是我國首次利用光伏發電制成固態氫能應用于電力系統。申能能創旗下浙江藍能氫能科技股份有...

氫能儲運需求提升 儲運環節相關設備企業有望受益

華安證券指出，短期內車載儲氫滿足短距離運氫需求，中期液氫運輸成本優勢明顯，長期管道運輸趨勢明確。長管拖車技術成熟，為目前我國氫氣運輸的主要方式，可滿足短距離...

氫回收｜加氫裝置排放氫氣的回收與利用

加氫裝置排放氫氣的回收與利用是一種有效的能源回收利用方式。目前，常見的氫氣回收利用技術包括以下幾種：氫氣再利用：將排放的氫氣再次加入到加氫系統中進行利用，可...

現代汽車李赫埈：以廣州為起點，與粵企共同打造氫能生態圈

投資中國年，共享新機遇。3月29日，“投資中國年”廣東專場推介活動在被譽為中國“南大門”的廣東廣州舉行。現代汽車集團（中國）總裁李赫埈表示，現代汽車集團位于廣州...

十萬億氫能市場爆發在即

氫作為元素周期表排名第一的元素，在能源轉型背景下，氫能成為能源領域全球投資增速最快的行業。全國政協常委、中國科學院院士、新能源動力系統專家歐陽明高去年12月在...

高溫甲醇制氫溫度控制恒溫方法與流程

高溫甲醇制氫溫度控制恒溫方法與流程如下：確定反應釜內需要維持的溫度范圍，一般為200-300℃之間。配置恒溫控制系統，將溫度傳感器安裝在反應釜內部，將控制器與加熱器...

陽光氫能推出可再生能源柔性制氫方案

春風十里，繁花似錦，氫能盛會，觀者如織。3月28日-30日，陽光氫能攜ALK、PEM電解槽及可再生能源柔性制氫解決方案亮相2023中國國際氫能及燃料電池產業展覽會，陽光電源...

電氫融合推動能源互聯互濟

隨著新能源大規模并網和新型用能設備廣泛接入，新型電力系統“雙高”“雙低”“雙波動”特征日趨明顯，大規模新能源發電將對持續可靠供電、電網安全穩定和用電成本控制...

山西省氫能產業聯盟在孝義市成立

近日，山西省氫能產業聯盟在山西鵬飛集團揭牌成立，氫能產業鏈鏈上企業、科研機構、高等院校以強強聯合、優勢互補、抱團發展的全新姿態，在氫能事業發展的新賽道組團“...

產能超50萬噸！

2023世界氫能技術大會首場新聞發布會在京召開。3月28日，2023世界氫能技術大會首場新聞發布會在北京中國機械工業信息研究院召開。記者在發布會上了解到，2016年以來，我...

濱海氫能源綜合利用項目即將投產

2022年3月，國家發改委、國家能源局聯合印發的《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》正式出臺，明確氫能是未來國家能源體系的組成部分和戰略性新興產業的重點方向。...

推動博世車用氫燃料電池本土化進程！博世與無錫戰略合作

3月25日，博世與無錫國家高新技術產業開發區管理委員會正式簽署戰略合作協議，以進一步推動博世車用氫燃料電池和商用車電動化產品的本土化開發和商業化進程。博世預測，...

PEM電解水制氫迎來高增長期

此前，PEM電解水制氫設備因零部件國產化及成本高昂等難題發展規模受限。業界普遍認為，當前，PEM電解水制氫應用場景迅速增加，技術不斷獲得突破，相關設備制造企業受到...

電解槽新技術掀起氫能浪潮

氫能是可持續發展最具潛力的二次清潔能源，根據制氫工藝所產生的碳排放程度，可分為灰氫、藍氫、綠氫。灰氫成本較低但污染較大，綠氫通過使用再生能源電解水制取的氫氣...

中國石化2022年凈利潤超663億 擁有加氫站數量全球首位

3月27日，中國石化發布2022年年報。中國石化2022年營收達33181.68億元，同比增長21.06%，歸屬于母公司股東的凈利潤為663.02億。2022年，中國石化持續增加高純氫產能，累...

52億！湖北大冶7大板塊打造氫能全產業鏈！

3月26日，大冶市綠電綠氫制儲加用一體化氫能礦場綜合建設項目開工儀式舉行。該項目總投資預計52億元，涵蓋光伏發電、綠電制氫、巖穴及地下分布式儲氫、管道輸氫、氫能應...